Lancia
Volvo ist das beste Beispiel was aus einer Marke wird, wenn sie übernommen wird und die Modelle dem Einheitsbrei verfallen.
Teilweise
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C30 wurde eingestellt, C70 wird eingestellt...
Nur noch leicht in der Höhe variierende rundgelutschte Lifestyle-"Sport"kombis mit 4 Zylinder...Das ist natürlich schlecht
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Kennt jemand zufällig Schwachstellen von nem Opel Astra G Caravan und die darin verbauten Motoren?
Jaaaa...ich ziehe dieses Auto ernsthaft in Erwägung.
MfG
Christian -
Das Frage ich mich eigentlich auch
Dafür gibt es ja den neuen Dacia Logan MCV
cool
wir machen aus nem HDK eine kombiähnliches auto - is ja mal urst sinnvollOi!
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Kennt jemand zufällig Schwachstellen von nem Opel Astra G Caravan und die darin verbauten Motoren?
Jaaaa...ich ziehe dieses Auto ernsthaft in Erwägung.
MfG
Christianhttp://www.autobild.de/artikel…uer-6000-euro-802135.html
Die Benziner sind relativ sorgenfrei
Die DTI immer mal wieder mit Turboladerärger aufgefallen
und sonst typische Kombischwächenhier gibt es auch videos zum Astra G
http://www.mobile.de/home/video/index.html -
https://www.google.de/search?q…0601786c&biw=1600&bih=710
Hat er nicht gesagt...Natürlich ist der Wagen seit 3 1/2 Monaten aus der Garantiezeit raus
Guck an. Nun hat der Wechsel mit allem Pipapo keine 60 Euro gekostet. Das Geräusch ist weg. Die Kupplung rutscht immernoch sporadisch beim Drehmomentmaximum
Aber sie ist ja angeblich mechanisch i.O. Sollte mich nicht wundern, wenn der Wagen zur 80.000er Inspektion geht, dass sie ne verschlissene Kupplung feststellen. Jetzt ist die Karre ja aus der Garantie raus
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Kennt jemand zufällig Schwachstellen von nem Opel Astra G Caravan und die darin verbauten Motoren?
Jaaaa...ich ziehe dieses Auto ernsthaft in Erwägung.
MfG
Christian- Die kleinen Benziner sind leistungsmäßig echt überfordert (gerne Kopfdichtungsschäden). Man hat das Gefühl, dass man aussteigen und anschieben möchte.
- Bremsen sind eine große Schwachstellen, da der Wagen mit 30% vorne und 70% hinten gebremst wird. Was zur folge hat, dass man hinten ständig die Bremse neumachen darf.
- Scheinwerfer werden sehr schnell trübe
- Rost meist an den Wagenheberaufnahmen
- Sitze nur kurzstreckentauglich (nach meinem Empfinden) -
Will n Golf 5 GTI
Passat 3C 2.0TDI
oder
Audi A4 B8 2.0 TDI
Audi A5 3.0 TDI
aber kein bock auf kredit -
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http://www.autobild.de/artikel…uer-6000-euro-802135.html
Die Benziner sind relativ sorgenfrei
Die DTI immer mal wieder mit Turboladerärger aufgefallen
und sonst typische Kombischwächenhier gibt es auch videos zum Astra G
http://www.mobile.de/home/video/index.htmlIch hatte damals zwei Astras als Geschäftswagen, ein 100 PS DTI und einen mit dem 125PS Benziner mit Automatik.
Die Sitze fand ich selbst als Vielfahrer in Ordnung, nicht perfekt aber O.K..
Den 100 PS DTI und den großen Benziner kann man wirklich empfehlen, den Benziner fuhr ich von neu bis 185tkm in drei Jahren völlig ohne Probleme den würde ich mir immer wieder holen und er war bis auf den Golf 6 der beste Wagen den ich fuhr.
Der DTI war deutlich schneller als im Brief stand und zog wie der Teufel, war ein Automatik, er war mit 178km/h eingetragen und fuhr immer 188-190km/h per GPS gemessen und verbrauchte bei meiner digitalen Fahrweise ca. 7,5l auf 100km.
Rostmäsig waren die in Ordnung, wobei die immer mit drei Jahren weggingen. -
- Die kleinen Benziner sind leistungsmäßig echt überfordert (gerne Kopfdichtungsschäden). Man hat das Gefühl, dass man aussteigen und anschieben möchte.
- Bremsen sind eine große Schwachstellen, da der Wagen mit 30% vorne und 70% hinten gebremst wird. Was zur folge hat, dass man hinten ständig die Bremse neumachen darf.
- Scheinwerfer werden sehr schnell trübe
- Rost meist an den Wagenheberaufnahmen
- Sitze nur kurzstreckentauglich (nach meinem Empfinden)Welcher Bäcker hat dir denn das mit der Bremse erzählt?
Die Zahlen sind richtig, nur vertauscht. 70% vorne und 30%. Sonst würde bei jeder Bremsung die Räder hinten blockieren! -
Welcher Bäcker hat dir denn das mit der Bremse erzählt?
Die Zahlen sind richtig, nur vertauscht. 70% vorne und 30%. Sonst würde bei jeder Bremsung die Räder hinten blockieren!Normalerweise ist es so wie du schreibst aber nicht bei dem Wagen. Warum es da genau anders herum gemacht wurde, konnte mir bisher niemand beantworten, ist halt so. Und ja die Dinger bremsen wirklich beschissen.
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