Der Thread rund ums Auto.

http://www.youtube.com/watch?v=lCDJngP9Sdc

Der wurde hier ja schon im FOrum mehrfach gepostet. Aber die technischen Daten dazu (vor allem der Verbrauch...) sind auch sehenswert

http://autobild-testberichte.2…bant-601-tlrc-672050.html

Jeden Tag erfahr ich mehr über die Ausstattung...

Das Autohaus hat ja nur die Hälfte aufgezählt

Opel Sportfahrwerk hat er auch noch

Zitat von Simmi-Thimmy

Jeden Tag erfahr ich mehr über die Ausstattung...

Das Autohaus hat ja nur die Hälfte aufgezählt

Opel Sportfahrwerk hat er auch noch

Steht ja alles im Link

Hi,

so der Kühler ist definitiv kaputt, beim Ausbau noch zerfallen:

MfG

Tobias

Zitat von Rossi

Hi,

so der Kühler ist definitiv kaputt, beim Ausbau noch zerfallen:

MfG

Tobias

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ouhhhhh böse böse
so ähnlich hatten wirs auch mal aber lange nicht sooooo schlimm wie der......

Ders doch noch gut!
Bissi schwarte Farbe und gut is, mein Jung!

Zitat von Rossi

Hi,

so der Kühler ist definitiv kaputt, beim Ausbau noch zerfallen:

MfG

Tobias

Alles anzeigen

http://www.youtube.com/watch?v=G3TdcQ50cjA#t=0m20s

Hi,

ich hoffe das Kühlwasserverschwinde-Problem ist damit beseitigt. Sonst wäre es die Kopfdichtung oder der Wärmetauscher unterm Armaturenbrett.

Beides wäre extrem lästig, ich hab keine Lust die Luftsäcke auszubauen.

MfG

Tobias

Lohnt das überhaupt für n Inselauto?

Zitat von Rossi

Kopfdichtung

glaub nicht.
Wenns wirklich Wasserverlustist merkt man das doch merklich anner Leistung wenne ZKD durch ist. Außerdem haste dann schön Ölschlamm am Öldeckel und meist ist Öl dann wässrig oder Kühlwasser schmeckt nach Öl und zerläuft iwie "anders" zwischen den Fingern.

Zitat von Fritt3n

Lohnt das überhaupt für n Inselauto?

lohnen ist relativ. Wirtschaftlich sowieso nicht. Da waren die 136€ für den Kühler mit Frostschuz schon zuviel.

Aber neu an der Möhre ist seit 10tkm:

-Lima
-Auspuff komplett
-alle 4 Bremsen samt Sättel!
-Wasserpumpe
-Zahnriemen
-Lamdasonde
-Zylinderkopf ist bei 90tkm neu gekommen, jetzt sind es 143tkm

-TÜV ist bis 11/2014, bis dahin sollte der noch fahren.

Aber gerade beim Reifenwechsel gesehen, dass eine Achsmanchette Fett im Radkasten verteilt hat. Kostet 15€ mit Versand, aber das ist wieder einen Vormittag basteln.

Das mache ich noch, aber irgendwann muss mal gut sein. Ich hab dann aber auch die Prozente bei Heil+Sohn mir verdient...

MfG

Tobias

Zitat von TheKingLouis

glaub nicht.
Wenns wirklich Wasserverlustist merkt man das doch merklich anner Leistung wenne ZKD durch ist. Außerdem haste dann schön Ölschlamm am Öldeckel und meist ist Öl dann wässrig oder Kühlwasser schmeckt nach Öl und zerläuft iwie "anders" zwischen den Fingern.

Leichter Ölfilm war im Kühlwasser, und der Deckel des Öleinfullstutzens ist leich schleimig. Leistung ist voll da, die 112PS macht der aus 1,6Liter mit 16V.

Das ist wohl eh eine Roverkrankheit, die Kopfdichtungen halten da meist nur 80-100tkm...

Egal wenn er auf 1000km 0,5liter Kühlwasser wegnuckelt, wird nachgefüllt. Ich hab noch 1Liter Kozentrat...

MfG

Tobias