Der Thread rund ums Auto.

Zitat von cowaas

Mir wurde das letztens komplett anders erklärt

Was wurde dir denn erklärt?

so wie Louis schon meinte, durch den großen Hubraum und die geringe PS zahl sollen die Motoren sehr lange halten.

Was hab ich denn geschrieben?...

Viel Hubraum + wenig Leistung = geringe Literleistung, sprich: wenig Leistung pro Liter.

Zitat von Gurkensalat

Was hab ich denn geschrieben?...

Viel Hubraum + wenig Leistung = geringe Literleistung, sprich: wenig Leistung pro Liter.

Aber geht das auf die Haltbarkeit wenn man wenig leistung hat?

Zitat von cowaas

Aber geht das auf die Haltbarkeit wenn man wenig leistung hat?

Hä? Du hast dir doch selbst erzählen lassen, dass viel Hubraum und wenig Leistung ne hohe Lebendauer zur Folge hat.
Was so im Prinzip auch erst mal korrekt ist.

Tut mir leid es ist spät...
das heißt ein leichteres auto mit einen Motor mit diesen dimensionen hätte keine Probleme?

Na scheinbar hat der Motor ja auch mit der schweren Karosse keine Probleme

Sonst wäre er wohl nicht so zuverlässig. Aber ansonsten ists für den Motor immer hilfreich, wenn er nicht dauernd an der Leistungsgrenze bewegt wird. Aber anscheindend ist es diesem Motor Wurst.

Ich weiß viele halten von Fiat nichts, aber muss die Motoren loben.
also ich rede von den "alten motoren" 1990 Jahre
Da holt man aus 800ccm ca 34 ps und damit halten die motoren einfach mal ewig, obwohl drehorgeln, du kannst jedes öl reinkippen auch altöl etc..
diese motoren sind so nicht schrott zu bekommen sowas wie klemmer oder so gibbet nicht, wenn die karosse nicht so schnell gammeln würde also mehr als 200k sind keine seltenheit....mit erstem kolben

jo...
nur die älteren fiats werden gerne verhasst(teils zurecht)
desalb wollte ich das mal anspielen

btw;postgolf 2er 4 liter diesel inner stadt?