ne oder?
er hatte nen 560er? SEC?
wieviele 850er hat er denn dafür bekommen?
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Einen niegelnagelneuen 850.
1996 wars.
Ne, n SE.
War nur leider n Montagsauto, wo selbst die Türen nach mehrfachen Werkstattaufenthalten nicht wirklich perfekt zugingen und immer bisschen gequietscht haben... -
gegen
Jedem das meißte
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Ich darf doch sehr bitte, so ungefähr sah er erste 850 aus...
Farbe und Spoiler stimmen.
Außerdem:
Wie willste den 560er vom Sprit bezahlen, wenn du häufig Kurzstrecke fährst? -
ähm, ja die Farbe reißts natürlich raus
ich würd den w108 eintauschen, will er einen schicken 760 dafür?
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Wie willste den 560er vom Sprit bezahlen, wenn du häufig Kurzstrecke fährst?
ich würd mir nen Campinghocker nehmen, in die Garage Stellen, nen Bier aufmachen - den Benz anmachen und nen Pflasterstein aufs Gas legen und das wär mein Abenprogramm
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Da musste aber n ziemliiiiiich guten 760 anschleppen...
W108 OHNE ROST!
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Klausi
soll ich dich mal richtig aufheitern
der Chef von Volvo (ein Chinese) hat gesagt:
Volvo ist zu schwedisch
das ekelt mich an -
Da musste aber n ziemliiiiiich guten 760 anschleppen...
W108 OHNE ROST!
Deal?
haste morgen auf dem Hof
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Saxe, siehste, jetzt fährt mein Vater einen V70II T5... 90k km - was will er da mit nem gammligen 760?
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der Chef von Volvo (ein Chinese) hat gesagt:
Volvo ist zu schwedisch
das ekelt mich anDann hat er aber definitiv den Job verfehlt...
Aber Winterkorn bröckelt ja auch ab und zu über die Erzeugnisse aus seinem Hause.
MfG
Matze
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Saxe, siehste, jetzt fährt mein Vater einen V70II T5... 90k km - was will er da mit nem gammligen 760?
grad wollteste noch
Wer Redet von nem gammligen?
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