Hi Leute,
Ich wollte mal Fragen wie das sooft erwähnte Rasseln bei Zylindern endsteht/hervorgerufen wird ?
Selber habe ich es noch nicht gehört. Wie kann ich mir das vorstellen.
Ich freue mich auf die Lehrstunde 
gruß christian.
Woher kommt das Rasseln des Zylinders ?
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Das kann mehrere Gründe haben
-verschlissene Kolbenringe
-verschlissenes Nadellager (oben oder unten, oder auch beide)
-verschlissene Kurbelwellenlager
- Zylinder Garnitur total ausgelutschtGruß
Maik -
Das Rasseln kommt meist von den Kolbenringen.
Nie Kolbenringnuten sind meist zu groß und haben Spiel.
Desweiteren bleiben die Kolbenringe in den Almot Zylindern an den Kanalkanten 'hängen'.
Das fürht zu dem Rasseln.(meist sind MZA Kolben die Rasselkolben)MfG
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Klingt wirklich wie richtiges gerassel.
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Stell dir einfach jemand mit einer Blech-kecksdose die mit schrauben gefüllt ist und geschüttelt wird.
MfG -
Super danke
Und wieder was gelernt.
Hätte noch eine Frage im Petto :
Geht ein Zylinder/Kolben/Kolbenring in jedem Fall kaputt wenn es rasselt ?
Oder ist das eher eine einfache zunehmende Verschleisserscheinung ?!
gruß
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Oder ist das eher eine einfache zunehmende Verschleisserscheinung ?!So schauts Klaus. Irgendwann fährt die Karre nur noch 45, weil sie vor lauter rasseln nicht mehr weiter ausdrehen kann.
Kaputt geht da aber nix. -
Super
danke für die Lehrstunde
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