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Nein, der RVFK hat eben keine normale Bohrung, sondern ein konische Öffnung, wobei Größe der Öffnung des Vergaser möglichst genauso groß sein sollte wie die des Zylinders.
Der 20er hatte glaube ich eine 22mm () und der 18er eine 20mm (
Ja er hat eine konische Bohrung.
NEIN die Öffnung zum Vergaser ist trotzdem nur 20mm bzw. 18mm. 
mfg
ok danke erstmal dann werde ich ihn mir mal anschaffen, damit dieses ewige vergaserproblem endlich mal aufhört 
der vergaser ist nur gut weil er die originale optig sichert. ansonsten würde ich einen anderen empfehlen. ich fahre aber selbst einen 20er BVF .
miss halt deinen einlass. hat er 20mm dann kannst du auch den 20er fahren
Der sieht nicht nur aus wie Origaser, sondern der ist auf gleichem Level wie Mikuni, Dellorto und Konsorten.
Warum man dann als Ottonormalfahrer einen anderen nehmen wöllte, ist mir schleierhaft.
Soweit ich mich erinnern kann, hatte ich mal RZT angeschrieben und sie meinten, dass die Zahl sich auf den Durchlass an der engsten Stelle bezieht...
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