Fremdzylinder 80 ccm Athena auf S51

Link Funktioniert nicht.

Zitat von Simson S51 B1-4

Link Funktioniert nicht.

Bei mir schon!

Aha wer weiß warum es bei mir nicht geht.
Bei mir kommt da nur google.

Ich will jetz nicht lügen aber soweit ich es weiß müssen die Stehbolzen versetzt werden und das gehäuse auf 53 mm
oder auch 52 komma irgendwas. p.s. Stehbolzen versetzen ist eine nicht gerade einfache Prozedur.

Weil es ziemlich viele Athenazylinder auch für Sachs gibt nur die Frage dazu... Meinst du sowas wie meinen hier?

Wenn ja, dann kann man statt Stehbolzen versetzen auch aus den Stehbolzenbohrungen des Zylinders Langlöcher machen. Eine Distanz wird nicht benötigt und das Gehäuse muss aufgespindelt werden.

Warum keinen 70er athena für Zündapp?
Der ist alles andere als Zahm ausgelegt
20er vergaser+ Faustauspuff gehen damit richtig gut.

Gehäusebohrung ausmessen wirst du doch wohl selbst schaffen, wenn du den Zylinder vor dir hast.
Stehbolzen müssen versetzt werden, d.h. Langlöcher.
Die normale KW reicht nicht, man brauch ein anderes Pleuel.
Die beliebteste Variante ist wohl, das S50-Pleuel (10mm länger) in eine S70-KW umpressen zu lassen und unter den Zylinder noch eine Fußdistanz zu setzen.
Zylinder abdrehen ist nicht drin, da kommt der Einlass durch.

Leistungsmäßig gibt es aber mittlerweile besseres.

zumindest in der 50er version wird definitiv keine andere kurbelwelle benötigt und auch keine distanzplatte. die 80er zylinder kenne ich nicht, kann mir aber kaum vorstellen dass die einlässe da groß anders gestaltet sind.

2 gang mit 80 athena?
Denke mal es wird ne prima 5 sein, da ist der 80er noch relativ zahm ausgelegt, zündapp 70(in wirklichkeit 65 ccm) geht besser.