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ich würde gern aber gestern 50km zum kumpel gefahren aufer rücktour hat der gerät total verkackt lief nur noch auf vollgas ordentlich man musste immer mitm gas spielen sonnst kam sie nicht auf touren was hat der book bloß
Ganz im Ernst...wenn du so viel Probleme mit dem Vergaser hast, baue den auseinander, mache den gründlich mit Bremsenreiniger und Kompressor sauber, bestelle dir ein Reparatur-Set für den Vergaser.
Schau dir den Tank, das Tanksieb und den Benzinhahn an.
MfG
Christian
das ist ein reparaturset drin und sie leuft nur scheiße wenn sie richtig heiß ist ich hab sie gestern nacht 15min abkühlen lassen dann ging das wieder und nach ca20min wieder das gleiche spiel tank und siebe alle sauber ich hab kp was das ist
wie gesagt motor neu gemacht kondi und unterbecher neu
das ist ein reparaturset drin und sie leuft nur scheiße wenn sie richtig heiß ist ich hab sie gestern nacht 15min abkühlen lassen dann ging das wieder und nach ca20min wieder das gleiche spiel tank und siebe alle sauber ich hab kp was das ist
wie gesagt motor neu gemacht kondi und unterbecher neu
Klingt für mich nach dem allseits bekannten Problem mit Kondi und Unterbrecher. Die Nachbau-Dinger sollen ja nicht so toll sein und 1 von 4 Kondis sollen funktionieren.
Also entweder einen gebrauchten, noch funktionstüchtigen DDR Kondi verbauen, einen neuen DDR Kondi besorgen oder gleich nen Haufen Nachbau-Kondis besorgen. Hast du auch die richtige Zündspule mit richtiger Spannung verbaut?
MfG
Christian
ja ist die richtige also ich bin gestern 120km gefahren nach 70km eine fehlzündung und keine leistung mehr im unteren drehzahl bereich grade ab zur versicherrung neues kennzeichen geholt (verloren) 
sprang kalt super an nicht mal ein meter geschoben 
dann anner ampel angefahren wieder am stottern an der versicherrung wieder los 100meter anschieben dann kam sie langsam 
meinst das ist der kondi kann ich ja testen mit eisspräy
Ich kann es dir leider nicht sagen. Aber da du weite Strecken und auch viel fährst, würde ich dir ne Vape oder ne E-Zündung ans Herz legen...
MfG
Christian
ja willi guckt mal im lager nach ner E-zündung für mich ist das schwer die einzustelln ?
ja willi guckt mal im lager nach ner E-zündung für mich ist das schwer die einzustelln ?
Eigentlich nicht. Ich weiss nicht, ob er noch eine zu liegen hat, aber er bot mir neulich eine an. In seiner Schwalbe hat er ja auch eine drin.
Und notfalls: Sooo teuer ist eine 6V E-Zündung auch nicht. Dann hast du wenigstens Ruhe.
MfG
Christian
ja er wird schon was finden meinte er ja 50-60€ aber was ist los bei mri wenn der kondi doch heil ist ? wedi kann ich mir nicht vorstellen 
Für Nebenluft kannst du mit Bremsenreiniger die entsprechenden Stellen bei laufenden Motor einsprühen. Das klingt aber nicht nach Nebenluft, sondern eher nach Vergaser oder Zündung.
Und wenn du meinst, du hattest den Vergaser schon ein paar mal gesäubert, neu bedüst und eingestellt, liegt die Zündung nahe.
MfG
Christian
ja und wie gesagt es ist ein wärme problem weil es tritt ja erst auf wenn der motor warm ist nach ca 4-6km
Du kannst aber dann nur nach dem Ausschlussprinzip vorgehen. Selbst wenn es die Zündung nicht sein sollte, ist sie dennoch eine lohnende Investition. 
MfG
Christian
ja mal ne neue zündspule und dann mal gucken
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