Simson Sr50/1 Nachwendemodell

Ich habe auch gerade mal nachgesehen Vorwende und Nachwendemodelle haben identische Übersetzung , also 16 : 31 Zähne

Ich vermute das bei einem 60ccm der Zündzeitpunkt nicht stimmt..

Zitat von Simson S51 B1-4

In seinen Papieren stand aber ein 67 HD keine Ahnung warum.
Ich weis nicht warum sie die Übersetzung geändert haben.Wie gesagt ich hab da nichts dranrumgeschraubt.Dann muss ich wohl mal nach dem ZZP schauen vielleicht hat der Händler den falsch eingestellt.1,6 mm vor OT oder bei 60 ccm?

Hmmm komisch bei mir steht 68 HD

Ich meine auch 1,6mm vor OT müsste passen, aber schau mal in der Sufu !!

Zitat von Simson S51 B1-4

In seinen Papieren stand aber ein 67 HD keine Ahnung warum.
Ich weis nicht warum sie die Übersetzung geändert haben.Wie gesagt ich hab da nichts dranrumgeschraubt.Dann muss ich wohl mal nach dem ZZP schauen vielleicht hat der Händler den falsch eingestellt.1,6 mm vor OT oder bei 60 ccm?

jop ändert sich nicht bei 60ccm

ich würd nen bvf 16n3-2 da rein bauen und soweit ich weiß waren die nur über den krümmer bzw die länge gedrosselt

Zitat von Simson S51 B1-4

Ich hab den Bing rausgebaut er steht nun auch hier zum Verkauf ( Vergaser 3x heißt der Thread) da das nur die 50 km/h Variante ist.
Wer ihn möchte bitte melden.

Was für ein Blödsinn, das Ding läuft auch mit dem Bing sauber und auch nicht langsamer wie mit dem dem BVF, ich fahre auch ein Nachwendemodell habe nur den Zylinder und Auspuff getauscht und

der rennt

Wenn ich mich nicht irre sind die Steuerzeiten beim 50Km/H auch geändert

Zitat von Simson S51 B1-4

orginaler 60 ccm

Nur ist das dann aber komisch das meiner mit dem Bing rennt wie verrückt, es könnte aber sein das er die Luftfilterpatrone noch

ändern muss da der Bing eher fetter läuft wie der BVF das Problem hatte ich auch..

Übrigens sehr schlau den originalen Vergaser zu verkaufen, was macht dein Kumpel denn, wenn er erwischt wird und den Bock vorführen

muß