Willkommen! Melde dich an und mach mit – schreiben, antworten, austauschen.
Jetzt registrieren
auf welches drehzahlniveau ist der zyli denn ausgelegt?
85er HD? Mein 50er 4 kanal von reich läuft mit ner 100er im 19er gaser. Fahr den mit zt reso 2012 und bin sehr zufrieden. Muss nur mal geschliffen werden weil der kolben murks is und rasselt. Kann auch sein das i-wo dreck im gaser is. Blas alles mal richtig durch und probier nochmal.
Also mein vater und ich haben heute wieder den ganzen Tag mit verschiedenen Vergasereinstellungen rumprobiert und haben sie einfach nicht ordentlich zum laufen bekommen.
Nach dem Mittag haben wir uns entschlossen meinen alten 50er draufzubauen und siehe da, sie lief ohne Probleme! Mit 16er, 19er und Bingvergaser.
Es muss an dem Zylinder liegen. Hat jemand schon Erfahrungen mit Easttuning gemacht? Bin schon etwas sauer und die 85 Euronen hätte ich schon gern wieder..
Ich werd ihn morgen mal anrufen und nachfragen wie er sich das mit den Zylindern so vorstellt..
Grüße 
Hallo!
Ich habe genau das gleiche Problem. Ich fahre eine paar 100m bis er richtig warm ist und dann geht er bei niedrig Gas aus und springt erst mal eine weile nicht an!
Ich habe bald die Vermutung, dass die Kerze einen anderen Wärmewert brauch.
Irgendwie ist das sehr seltsam mit dem ausgehen.
Ich finde keine Lösung.
Hat jemand eine Idee???? 
Oder hat jemand auch ein 50 ccm 4 Kanal?
Alles anzeigenHallo!
Ich habe genau das gleiche Problem. Ich fahre eine paar 100m bis er richtig warm ist und dann geht er bei niedrig Gas aus und springt erst mal eine weile nicht an!
Ich habe bald die Vermutung, dass die Kerze einen anderen Wärmewert brauch.
Irgendwie ist das sehr seltsam mit dem ausgehen.
Ich finde keine Lösung.
Hat jemand eine Idee????
Oder hat jemand auch ein 50 ccm 4 Kanal?
wer hat den zylinder bearbeitet? oder stino MZA? Klingt nach zu großer HD. Mal ne andre Nadelstellung probiert?
Zylinder von MZA (Almot)
Das habe ich schon 2 Tage durch.
HD von 80 in 5er Schritten bis 105 und 115. Bin jetzt bei 95 geblieben.
Nadeln 08 und 10 in allen Stellungen. 09 gerade nicht vorhanden. Wird aber nichts bringen.
Krümmer kurz und lang. Mit und ohne Löcher im Dämpfer.
Schwimmer 29/32, 27/31.
Jemand schrieb, er hat den Schwimmer auf 32 gestellt. Ich stellte ihn auf 32/35. Da merkte ich, das der Schwimmer bei fast 32 schon aufsetzt (Ventil zu; klapper Test ohne Dichtung). Das hatte ich dann verworfen.
Letzter Versuch heute: Schwimmer auf 32/34 gesellt und 2 Dichtungen drunter. Ich bin ca. 10 min. gefahren (Rekord). Dann in meine Straße eingebogen. Aus.
Ich habe das Gefühl, wenn er warm ist und untertuort wird bei leichter Steigung säuft er ab.
????
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
