Auf meiner KR 51/1 sitzt ein 17er Bingvergaser. Sie läuft mehr schlecht als recht (60 Km/h mit Rückenwind) Fachleute sagten mir, daß die alten 3-Gang-Modelle grundsätzlich nicht mit Bingvergasern laufen, es gehört ein BVF 16 1-5 drauf. Habe nun diesen montiert, und sie geht ab ca. dreiviertel Gas aus, macht ab und zu Fehlzündungen im Auspuff. Zu wenig Sprit? Es war ursprünglich eine 62er Hauptdüse drin, habe jetzt eine 67er (wohl die richtige?) das Problem ist immer noch da!
Und: warum läft sie mit dem Bing-Vergaser nur knapp 60?
Welcher Vergaser ist der richtige?
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Zieh mal wenn du gas gibst den shoke wenn es dann besser geht bekommt sie zu wenig sprit
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Wenn ich den choke ziehe, geht sie aus! könnte es auch an der Zündeinstellung liegen? aber mit dem bing läuft sie ja (einigermaßen)!
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Die Bing sind sparvergaser, deshalb laufen die auch weniger schnell!
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lieber breit grinsen als schmal denken -
Haste ne U-Zündung wenn ja kontrolier mal die Kontakte und den kontakt abstand und versuch mal eine andere Zündkerze . Sieh dir das zündkerzen bild an es sollte reh Braun sein ist es dunkler oder scharz bekommt sie zuviel sprit ist es heller bekommt sie zu wennig .Und kuck dir den Zündfunken an ob er schön Kreftig ist.
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haste vergaser eingestellt?
umluftschraube 2 1/2 umdrehungen raus!
schwimmerabstand zu kante sollte 27mm sein!--
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!!!THE POWER OF 3,7 PS!!!
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RZT?*furz
TKM?*furz
4 Takt?*furz
>>>VIDEO<<< -
so wärs für BVF, aber Bing ?
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dankr für eure antworten. habe ne u-zündung, und heute nochmal schließwinkel u zzp kontrolliert, stimmt haargenau! der bvf war auch nach werksangaben eingestellt, habe es dann mit anderen einstellungen versucht, ohne besserung. habe jetzt allerdings undichtigkeiten am ansaugflansch festgestellt und diesen erstmal mit hylomar abgedichtet. läuft jetzt einigermaßen (55Km/h) aber mit Bing Vergaser, den bvf habe ich noch nicht wieder getestet. kerze ist übrigens rehbraun.
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