Stoßdämpfer eventuell defekt?

Hallo,

ich Restauriere derzeit meine Schwalbe. Ich hatte den Rahmen fertig und hatte jetzt vorne und hinten die neuen Räder (Chromfelgen mit neuen Reifen komplett fertig) angebaut. Jetzt habe ich das Problem, das die Stoßdämpfer irgendwie komplett ausgefahren sind. Also die is wie höher gelegt. Die Schwalbe steht auch komplett vorne und hinten auf den Rädern und nicht auf den Hauptständer. Ich muss diese jetzt leicht kippen so das die Schwalbe auf einer Seite vom Hauptständer steht. Komisch oder? Tut sich das alles wieder setzen wenn ich mich mal drauf setze? Ich habe schonmal probiert am Lenker zu drücken um die Dämpfer einzufedern. Die sind aber total starr. Also da bewegt sich nicht sehr viel...vielleicht ein wenig. Aber ganz schön hart. Den Ständer hatte ich dabei nicht abgebaut, falls jemand auf den Gedanken kommen sollte, das es daran liegt.

Gibt es vielleicht beim Einbau irgendwelche Hinweiße was man beachten muss?

Wäre wirklich um eure schnelle Hilfe Dankbar!!!

Ben

Hallo ich bins nochmal.... ich gehe nochmal anders an die Frage.

Die Schwinge usw war alles auseinander. Kann es vielleicht daran liegen?

Wann muss man die Schwinge befestigen? Wenn jemand sich draufsetzt und dann einer festziehen?

Dann habe ich noch eine 2. Frage. Unzwar:

Ist es normal das der Kettenkasten bei der Schwalbe ein gewisses Spiel hat? Ich habe die Mutter befestigt und kann den kasten immer noch so leicht hoch und runter schieben. Ist das normal?

Naja wenn ich das Rad an der Schwinge befestigt habe dann steht er nur noch ganz wenig auf den ständer. Aber nicht mehr so schön wie früher wo man die Schwalbe hin und her kippeln kann. Versteht ihr was ich meine?

Was es muss eine Scheibe zwischen Kettenkasten und Schwinge, also vorher auf den Gewindebolzen draufgeschoben werden?

Ok. Danke

Nein habe keinen anderen Ständer genommen. Nur seitdem ich die neuen Felgen mit neuen Reifen angebaut sind alle beide Reifen auf den Boden

Ne hab ich noch nicht dran gedacht...wo denn?

Dort wo ich den Stoßdämpfer unterhalb befestigt habe, darunter kommt das gewinde für die Verkleidung ( Heckteil)

Es ist eine KR51/2 Bj. 1978

Zitat von carpediem

ja der liegt dann am lager an...

hast nen anderen Ständer genommen?

Sorry aber ich muss nochmal nachfragen, unzwar.....hab ich es jetzt ausprobiert mit einer 2 mm Unterlegscheibe vor der Schwinge und zwischen den Plaste Kettenkasten. Somit bekomme ich aber die Aufnahme nicht drauf auf der linken seite an der trommelbremse, das heißt das Rad passt nicht rein.

Könntest du mir bitte nochmal erklären wo genau die Unterlegscheibe draufkommt? Kommt die von innen hinter der Plaste drauf? das heißt Kettenrad > Gewindebolzen > Scheibe 2mm > in Plaste Kettenkasten drauf stecken > Deckel von hinten drauf > Einbauen.??

Der Kettenkasten hat nur ganz wenig Spiel da er ja genau in der Führung liegen muss von Kettenkasten und Schwinge.

Wo kommt die Unterlegscheibe nun genau hin?

Hallo Hallo...bitte helft mir doch!