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Moin Leute,
Wollte mal wissen ob jemand schon Erfahrungen mit diesem "neuem" Zylinderkit gemacht hat? Ist der von der Verarbeitung her, wie der normale MZA 60/2 ?
http://www.akf-shop.de/shop/pr…-S51-KR51-2-SR-60cm-.html
Desweiteren, brauche ich bei einem 60er Zylinder unbedingt einen 60er Kopf, oder kostet mich der 50er Zylinderkopf auf dem 60er Zylinder irgendwannmal einen größeren Schaden?
MfG 
Wofür brauche ich eine Einfahrbeschichtung 
Oder ist die Laufbuchse mit Nikasil beschichtet 
Dann wäre der Preis unschlagbar Für einen 60er würde ich auch den passenden Kopf benutzen.Alles andere ist Murcks!
Weil der Zylinderkopf dann mehr Freiraum für Frischgas besitzt und die Quetschkate angepasst ist... 
Weil der Zylinderkopf dann mehr Freiraum für Frischgas besitzt und die Quetschkate angepasst ist...
Hm.. Rennmotoren tut man ja auch optimieren, indem man eine perfekte Quetschkante anstrebt, nun sehe ich nicht das Problem an der Quetschkante, sondern im Gegenteil das ist doch besser, mehr Verdichtung und mehr Leistung. Der Nachteil dürft aber sein das es zu höherer Wärmebildung kommt, und die Gemischempfindlichkeit zunimmt, liege ich da richtig?
Kann sich hier jemand äußern der mal auf einem 60er Zylinder einen 50er Kopf gefahren ist? Würde mich mal interessieren, was an den Behauptungen dran ist.
Hallo,
wie Du schon sagtest. Durch die klopfende Verbrennung könnte der Motor zu heiß werden. Du wirst weniger Drehmoment unten heraus haben.Der Brennraum des Zylinderkopfes sollte zu dem verwendeten Zylinder passen,( Kolbenboden,Öffnungswinkel ) Dazu gehört die Quetschkante sowie das Spaltmaß.
Ausprobiert habe ich es noch nicht.Warum auch? Leistungszuwachs wird es kaum bringen.Vielleicht bei höherer Drehzahl ?
Ich bin hier auch nicht grad der Tuningexperte. Warte mal die anderen Antworten ab.
Also ein 60er mit 50er Kopf ... Naja ... damit ist die Verdichtung fürn Hintern ... Die Quetschkante unpassend ... und die Leistungsausbeute dementsprechend gering ...!
Insofern man bei dem 60/2 von MZA überhaupt von Leistung reden kann ..!
Marcus
Auf nen 60er gehört ein 60er Kopf. Punkt.
Ich wuerde mir ueberhaupt keinen von mza holen wenn dann schon nen guten von langtuning oder sonstige....!
Mfg Andre
Hallo,
wenn du das Geld für einen 60ccm Kit übrig hast solltest du auch die paar Euro für den 60er Kopf ausgeben, ansonsten wird dein Vorhaben nichts. Da brauchst du auch nicht x-mal nachfragen oder versuchen es weg zu diskutieren, wenn ich deine Gedankengänge weiter verfolge müsste ich auf meinem 70ccm Motor zur Erhöhung der Verdichtung einen 50 ccm Kopf verwenden...
Ein Tipp von mir: Kauf dir einen 60ccm SZ Zylinder von unserem Forumstuner BFT - der liefert sehr gute Kits, die erheblich preiswerter sind als als die Kits namhafter Tuner. Außerdem bekommst du von ihm ein anständiges Start Set Up und er hilft dir mit Tips wenn du ihn nicht richtig abstimmen kannst.
Grüße, Wolfgang
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