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Hi erst mal
Also ich hab heute meinen Luftfilterkasten vergrößert! Sprich Nur das Loch wo der Luftfiler drinn sitz alles aufgeflext. So und nu Strumpfhose drüber usw... Naja und nu Ziet die Bude schlechter als vorher! 
War klar?! Also was muss ich da machen? Muss ich eine Größere Hauptdüse reinhauen? Wenn ja welche größe? Und welche ist eigentlich die hauptdüse?
Also plz help!!
Thx
ich hab jetz nich die große ahnung ob da nu eine größere düse rein muss, aber ich würde mal den vergaser neu einstellen, den bei der simme is ja jetzt die luftzufuhr verändert
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KR51/1K 3,6 PS BJ:78 umbau
SR2 BJ:58 Stino
http://www.fritz.de
[glow=#FF0000,3]Gib Gummi 03[/glow]
Du hättest erst hier im Forum mal ein bissel lesen,
und die Suche Funktion benutzen sollen.
Dann hättest du erfahren das bei einem Stino Motor, das tunen vom Luftfilter nicht viel bringt.
Du solltest jetzt auf alle Fälle mehr Sprit zuführen, vielleicht reicht es ja wenn du die Vergasernadel höher hängst.
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Grüße Frolic-man
stino heißt stink normal. wenne den luffi umbaus verschlechterst du das moped ne größere düse nützt kaum was . . .
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WER BREMST VERLIERT ! ECHTE MÄNNER BRAUCHEN KEINE BREMSEN!
Wenn du die Nadel höher hängst, heißt das du mußt das Blättchen tiefer an der nadel einhängen. Du solltes uch mal nach deiner Zündkerze gucken welches Bild sie zeigt.
Rehbraun: alles ist gut
Weisgrau: zu wenig Sprit und/oder zu viel Luft
Schwarznass: zu viel Sprit
Schau dich hier im Forum um, da findest du viel Nützliches!
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Grüße Frolic-man
Hi
du musst jetzt eine HD von 80 bis 88 etwa einsetzen, dann gehts wieder. Strumpfhose ist aber scheiße wie sau.
Nee, dann hat sie ja schon zuviel Sprit
häng dann die Nadel mal tiefer also das Blättchen ne Rille höher einhängen.
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Grüße Frolic-man
H
stino ist ne 72 drin, gibt aber auch 70 und 67. Wenn du den Luftfilter wirklich so umgebaut hast dann muss die stino zu klein sein. die Kerze muss man nach nen paar Kilometer Vollgas beurteilen, und da wird sie weiß sein.
Umluft nach anleitung einstellen gibts hier im Inet tausende von, und bei heißem Motor, naja die höchste Drehzhal bzw den sattesten Motorlauf im Standgas suchen, das hörst du schon.
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