Ich bekomme das Einlassventil vom SL1 Vergaser nicht freigängig. Der kleine Dichtstift fällt nicht alleine nach unten, der Vergaser würde nie richtig Sprit bekommen. Kann man das Ventil öffnen oder ist es verpresst? Wie bekommt man sowas richtig sauber?
SR1, SR2, K50, DDR Rasenmäher u. Tümmler AB haben glaube ich die selben Einlassventile.