Standgas schwankt

Zitat von battery

Aber ich meine wenn die weicher ist dichtet die besser ab?

Was bringts für Vorteile wenn die "knüppelhart" ist?

das du den Flansch beim anprampen nicht so stark verbiegst.

Es geht dabei um die Temperaturbeständigkeit. Gummi hält das nicht aus. Deswegen ist auch höchste Sorge dabei zu tragen, dass Vergaser- und Zylinderflansch stets plan sind. Manche mögen das nicht, manche machen es trotzdem, dass noch Pappe als zusätzlich Dichtung verwendet wird. Einfach den Hitzeschutz (das soll die Dichtung außerdem tun, den Vergaser vor Hitze schützen) als Schablone nutzen und 2 Pappen ausschneiden - eine vor und eine Hinter das Teil. Wenns dann immernoch nicht dicht wird, ist der Flansch definitiv zu krumm

Edit: knallfrosch: Siest, daran hab ich gar nicht gedacht, dass es ja in der Hinsicht auch ein Schutz vor sowas ist gibt aber Leute,die kriegen den Flanch trotzdem krumm