Welche Nadeldüse ist besser?

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    Hallo habe heute im Begleitheft vom Bvf 16N1- in der Ersatzteilliste gelesen das es zwei Nadeldüsen gibt.Eine mit zwei X 0.8mm Bohrungen und eine mit 4 X 0,6mm Bohrungen.Welche ist besser?Was wird denn durch die Löcher dazu gemischt? Luft oder Benzin?

    Wer auf Ost- Blech Runden dreht , hat ein Ost- Blech Runden Drehgerät !!!

    Es gibt hier kein Besser oder Schlechter, sondern nur ein Passend oder Falsch, jeweils zum genauen Vergasermodell.


    Die seitlichen Bohrungen dienen der Vormischung des Benzins mit ein wenig Luft - der Luft, die durch den größten der drei Nebenkanäle dorthin gelangt.

    Hallo Auxburger
    Es gibt hier kein Besser oder Schlechter, sondern nur ein Passend oder Falsch, jeweils zum genauen Vergasermodell.
    Welcher original Vergaser darf es den sein für KR 51/2 mit LT 60/2 Sport mit AOA2 und 75er HD? Zur Zeit ist ein 16N1-11 von LT verbaut.Läuft gut.Nur der Benzinschlauchanschluß und fast leerer Tank wollen nicht so passen.Um das zu lösen soll ein neuer Vergaser her , nur welcher und mit welchen Innereien ?

    Wer auf Ost- Blech Runden dreht , hat ein Ost- Blech Runden Drehgerät !!!

    Wenn das lange Ansaugsystem der Schwalbe noch dran ist, fährst du mit dem Oberteil des 16N1-12 wahrscheinlich besser - wegen dem für diese Strömungsverhältnisse korrekten Zerstäuber. Welcher Düsenstock dann besser funktioniert, musst du selber ausprobieren, Tuning ist ja kein Lego. Ich würde mit dem originalen Setup des N1-12 beginnen.

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