Hallo,
habe seit zwei Wochen eine Vape eingebaut, und in dem Zuge auch die
Zündung mal perfekt mit einem Messdorn eingestellt. Steht auf 1,8mm vor
OT. Vorher wars wohl relativ spät, hab ich da erst gemerkt, war mir nie aufgefallen.
Nun ists seitdem so: Wenn ich beschleunige, gut auf Drehzahl komme (mit
Sozius ja wichtig), dann Kupplung ziehe und gleichzeitig Gas wegnehme,
dreht die Kiste trotzdem sehr hoch, bis ich wieder einkupple und sich
die Drehzahl wieder an den Motorlauf anpasst. Wenn ich schnell schalte,
merkt mans fast gar nicht.
Wenn ich die Kupplung gezogen lasse, dreht er gute 5 Sekunden richtig hoch und kommt dann wieder von alleine runter.
Könnt ihr mit diesem Symptom was anfangen? Wenn es Falschluft sein
sollte, dann müsste es ja auch im Stand passieren, oder beim Auskuppeln
beim Runterschalten. Passiert aber wirklich nur, wenn der Motor ohnehin
schon auf relativ hoher Drehzahl ist.
Ich habe drauf einen BVF 16N1-11 mit den richtigen Düsen. Ich musste die Anschlagschraube relativ weit reindrehen, damit sie mit der Vape das Standgas hält. Der Schieber schleift aber nicht, das hab ich schon nachgeguckt.
Achja, außerdem, seit ich die Zündung eingestellt habe, tickert der Motor wenn ich ordentlich Gas gebe über ne Strecke. Also, wenns richtig heiß wird. Es klimpert dann so ein bisschen. Ist das ein Motorknistern und muss ich Angst vor nem Fresser haben? Wie kann das denn, dass der Motor mit richtigem ZZP so viel heißer wird als vorher?