Wer hat eine Simson S100 ??

Stellst du mir ein Maschinenpark, Härterei und eine Alu-Gießerei zur Verfügung, dann gerne

ich hab bald ne s90 , einzylinder aber
bin ganz knapp an 100cm³ I)
naja aber wäre geil son 100er twin zu fahren;)
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RZT?*furz
TKM?*furz
4 Takt?*furz
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Moin!
Oh ja, ne S100 und dann den größten Kolben und Zylinder den man dafür bekommen kann, das wäre absolut krass. Wenn man dafür 2 Malossis mit je 121 ccm bekommen könnte und dann jeder 125er seine Doppelauspuffanlage zeigt
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ROST, WAS IST DAS???

1. hat nen malosi absolut nichts mit s121 zu tun
2. würden die nicht draufpassen da ja nen anderer hub ist
3. is son 100er motor zwar geil aber ob das das non plus ultra ist?
4. es gibt welche die haben sich nen s100 gebaut aber aus 51er motoren...
5. das größte was je auf simson wahr wahr 190 aber ohne beweisfotos wo es beweise gibt sind 140ccm aber eizylinder
6. nen s90 hat keine 90ccm sondern 87-88 :shock1: :-p

s90 nullmaß ist 49,50mm (sind 84,7cm³) :-p
53,75wären glatt 90cm³
kann auch den klugbeißer raushängen I) :-p (nicht böse gemeint)
achja seit wann passt da ein 140cm³ zylinder rauf?
das meiste sind 120cm³ (58-60mm durchmesser bei 44mm hub)
so ich habe gesprochen , nix mit 140cm³ oder 190cm³ ....
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Krosser, das war als Wunschvorstellung (Traum) gedacht und lass hier nicht den Klugschwätzer raus hängen.
PS: es heißt MALOSSI und nicht MALOSI.
auf 2-3 ccm scheiß ich, ich fahre auch ne S51 und die hat nur
49,9ccm
MfG M_o_S
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ROST, WAS IST DAS???

jaja meine rechtschreibung is fürn arsch... und wenn ich schnell schreibe eben noch mehr!

es gab 100% 140ccmer von lt kannst ja ma anrufen und den 190er von reichtung und mehr ccm heist nicht das die bude dann 200läuft das gegenteil is oft der fall!

Soviel ich weiss stellt Malossi den ROhling für den S121 Zyli her! Frag mal Andreas Lang! Ansonsten würd ich sagen: Soein Teil, aus 2 S51 Motoren im Doppel BB3 Ausführung, mit ca. 40 Ps!!! Würde Rocken so ne möhre! Topsped über 200 und 0-100 in unter 5 Sekunden! Weil das brngt ne NSR125RR, die hat 44 Ps! aber weniger drehmoment! Naja, und ach das wär zu geil! Achja, wer sich untr der NSR 125RR ne NSR 125R mit noch nem R vorstellt liegt leicht falsch, hier ist mal ein Pic von der:

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MfG Fragga

Simsons:

Kr 51/1 K - bj. 74 - 3,4 Ps. Aktiv im Dienst

SR 50 C - Bj. 88 - 8,3 Ps . Aus finanziellen gründen stillgelegt! (fährt aber 75 im dritten von 4 gängen...)!

jo so schwer ist das nicht wenn du motorenbau studierst
zum s70 rahmen überhaupt kein prob nimm einfach eine plakette von s70 und wechsel die am s51e rahmen den e rahmen musst du haben wegen den motorstreben dann bau die komplette s70 zusammen und fahr damit zum tüv lass ein gutachten machen damit dan zu zulassungstelle und ein neuen fahrzeugbrief beantragt natürlich darfst du niemanden sagen das das ein s51e rahmen ist sag einfach das ist ein scheunenfund und der brief ist weg oder du hast ihn einfach verloren

langtuning hat auch ne s100 !!!

ne grüne spitzentein!!!
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