Kickstarter knackt durch..

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    Moin..


    grad sehr gut gelaunt zu meiner kr51/1K gegangen..
    dann wollt ich se anschmeißen..
    plötzlich blockiert der Kickstarter.. hab ich den kickstarter bissl
    hoch gedrückt danach konnt ich kicken aber Möp spring nicht an..
    dann hab ich nochmal den Kickstarter durchgedrückt und volle Kanone angekickt..
    ..
    dann machte es


    KNACK...


    jetzt kann ich zwar durchkicken aber hört sich nicht gesund an..


    Meine Frage.. hab ich die Kickerwelle geschrottet?


    Wenn ja .. wie baue ich die aus? muss ich dafür den Motor spalten?


    Grüße Pampelmuse..

    ne spalten brauchst den nicht musst lediglich den getriebedeckel abschrauben und dann kommst schon dran :)
    vllt ist auch der mitnehmer kaputt musst mal schauen wenn es ausgebaut hast


    PS nie mit gewalt :thumbup:

    Einmal editiert, zuletzt von reaper x ()

    Wie baut man denn bitte die Kickerwelle aus ohne den Motor zu spalten? Das will ich sehen;)


    Also ich könnte mir vorstellen, dass der Mitnehmer abgebrochen ist, von der Welle.


    LG Tony

    Zitat von Pampelmuse1234

    Das hört sich ja gut an ..


    und krieg ich das auch ohne den Motor ausbau hin?


    Wie willstn das hinbekommen?^^
    Der Motor muss gespalten werden. Es sei denn du hast einen M5X1 drin. Da kommt man so ran.
    Verrat uns doch mal welcher Motor verbaut ist? Der Orginale?


    *Klar musst du den Motor ausbauen!
    Ist doch aber keine große Sache.

    Wenn du von der KR 51/1 sprichst, darfst du den Motor Spalten um die Kickerwelle zu wechseln


    Ganz schön fix die jungs heute macht das der Fahrtwind aus :thumbup:

    Freiheit, Recht und Gerechtigkeit


    Bla Bla Blub, auf den Scheiß können wir auch noch ka..en

    Zitat von SR50-Freak

    Wie willstn das hinbekommen?^^
    Der Motor muss gespalten werden. Es sei denn du hast einen M5X1 drin. Da kommt man so ran.
    Verrat uns doch mal welcher Motor verbaut ist? Der Orginale?


    *Klar musst du den Motor ausbauen!
    Ist doch aber keine große Sache.


    Habs zu spät gelesen ..


    Der motor ist der M53

    Jenau, also wenn du weder Werkzeug noch Ahnung hast, und den Motor gern behalten willst, dann schick ihn zu Tacharo, oder jemanden deines Vertraues. Dann lässte gleich alles machen, Also Lager und Dichtungen. Dürfte sich auf etwas über 100 Eu belaufen, denke ich.
    Aber dann biste deine Sorgen los.


    LG Tony

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