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Meines wissens nach dürfte das nicht wirklich Funktionieren.
Wenn dann Eloxieren das hält denke nen ganzes stück.
Mfg
Also in die Gabel sollte natürlich Hydrauliköl nach Möglichkeit rein. Im Simsonratgeber steht, dass man HLP 46 nehmen soll und zwar ganze 40 ml. Die DDR-Literatur spricht von HLP 36 und 34 ml. Es gibt aber sogar welche, die da dickes Getriebeöl nehmen.
Die Gleitrohre kannst du selbstverständlich lackieren. Dann solltest du aber zusehen, das Alu vorher ordentlich glatt zu schleifen. Oder willst du die verchromten Tragrohre lackieren? 
In die Gabel gehört Gabelöl und wenn mich nicht alles täuscht waren das 34ml oder 40ml pro Seite.
*EDIT* Ups, zu langsam.
Off Topic: Das Öl dient ja hauptsächlich als Endanschlag/Durchschlagschutz des wegen ist die "konsistenz"
nicht so wichtig wie zum Bsp. im Zylinder.
Mfg
Falls du mit Gleitrohre die Aluteile meinst ist das möglich,Saubermachen,Entfetten und Farbe drauf,so würde ichs machen,weil ich sicherlich die Farbe auch mal wieder abbekommen wöllte.
In die Gabel gehören 40ml HLP46 rein,wobei aber auch viele Getriebeöl nehmen.
Ich selber hab 100ml gabelöl in einem Holm 
@Starheizer: Ich glaube er meint die Verchromten Tauchrohre.
Theoretisch drück es das überflüssige Öl mit der Zeit oben raus.
Mfg
Moin
habe ich bei meiner simme auch gemacht.
Erst abgeschliffen dann grundiert (mit Haftgrund für alu) dann die Farbe drauf. Hält perfekt und sieht top aus.
mfg
wichtig ist der aluhaftgrund 
getriebel is vollkommen ok
konsistens ist relativ egal
rausdrücken tuts dir auch nix
hab in meinem feldmopped 120ml je seite - geht wunderbar und schlägt nicht mehr durch
für nen straßenmopped reichen aber 40ml (und auch da muüsst ihrs nicht aufn ml genau nehmen
2 kurze rein pro seite und jut is
Oy!
nimm getriebeöl! das ist das beste! du kannst auch motoröl nehmen aber wie lange es hält weiß ich nicht!
lackier sie selber hält mindestens 3-4 jahre eiso so wars bei mir zumindestens!
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