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Wenn man noch weiß wo und wie der Widerstand saß, kann man ihn mit nem zierlichen Lötkolben gekonnt wieder anlöten. Aber kann auch schnell mal in die Hose gehen 
Mit Hilfe einer Lupe sollten sich doch auf der Platine die Bruchstellen finden lassen - und hast du eine, musst du nur noch im Kreisradius der ersten nach der zweiten suchen.
Also wenn ich mich nicht täusche sieht man das auch so.
Unter dem ersten oben kommt der zweite drunter,da wo die 2 Löcher in den Lötstellen sind.
Würde von den Abstand her passen.
Oder nicht?
Wenn der wirklich aus den Löchern kommt, dann ist er nicht abgebrochen, sondern so heiß geworden, dass er sich selbst ausgelötet hat. Das würde auch die Verfärbung erklären.
Hat da wieder ein Held der (elektrischen) Arbeit ein LED-Rücklicht einfach so an die ungeregelte Spannung der Simson-Elektrik angeschlossen? Gestehe! 
So wie Auxburger geschrieben hat,denk ich mir das auch.
Hat sich dezent selbst aus seiner Befestigung gelöst.
einfach versuchen
Messen, ob der Widerstand noch stimmt.
Der herausgefallene 10 Ohm-Widerstand ist wahrscheinlich für die Bremslichtfunktion zuständig, der 200 Ohm für die Rücklichtfunktion.
Kannst du die Anschlussbelegung und ein Bild von der Vorderseite posten? Dann lässt sich die Schaltung rekonstruieren und herausfinden, wo der Widerstand hingehört.
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