andere KW und Kupplung bei 70/4

nein du brauchst eine s70 kurbelwelle sowie eine s70 tellerfeder (also kupplung)
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RZT?*furz
TKM?*furz
4 Takt?*furz
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Ja, die Kupplungen sind baugleich, bis auf die Stärke der Tellerfeder (S51: 1,5 mm S70: 1,6 mm)

MfG
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Das Getriebe ist das gleiche ja, mehr brauchst Du eigentlich nicht zu ändern. Nur eben Gehäusebohrung, Kupplung und Kurbelwelle. Wenn Du aber sowieso schon die KW wechselst kannst Du den ganzen Motor gleich mit C3 Lagern versehen.

MfG
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Du kannst den Lager- und Dichtsatz nehmen.

MfG
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SIMSON EASY RIDERS

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eine s70 kupplung ist auch noch anders übersetzt !!!! wie ein s51

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Bötzowpower Forever The Duomafia live!!!!!!!!!!!!!???

ICE-T: Die 50er KW hält das aus, nur die Lager spielen da nicht allzu lange mit. Eine 70er KW unterscheidet sich lediglich durch ihre Wuchtung von der 50er. D.h. Du könntest auch deine 50er KW auf das Gewicht des S70 Kolbens feinwuchten lassen. Ich weiß aber nicht was billiger ist - neue KW oder das Wuchten.

boetzowpower: Die Kupplung an sich ist nicht anders übersetzt, was Du meinst ist bestimmt die Primärübersetzung (also Primärritzel und Kupplungskorb).
Mann kann ja auch einfach eine S70 Tellerfeder in ein S51 Kupplungspaket einbauen.

MfG
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