Das linke Klemmstück gibt's auch für ohne Kupplungsgriff - und daran befestigt man den Abblendschalter dann wieder wie gehabt. Du brauchst ein Klemmstück, sonst hast du nämlich außerdem nichts, wo du das Lenkerblech hinschrauben kannst.
Der Rahmen ist einer der wenigen, die hinten Aufnahmen haben für die langen hydraulisch gedämpften Federbeine und etwas weiter unten für die simplen reibungsgedämpften. Möglicherweise hast du solche (lange hydraulische mit Doppelfeder) vorne drin - schraub sie einfach nach hinten, wenn das so ist.
1979 gehört auf jeden Fall ein eckiges Rücklicht dran. Erst 1980 hat man im Werk ein wenig durcheinandergeschraubt.
) die BSL 122.
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