70er Kolben mit Kolbenfenster

was es für eine funktion hat kann ich dir nich sagen, ich weiß nur das langtuning z.b. auch kolben verkauft mit solchen fenstern drinne. denk ma das wird nur gemacht um den kolben ein wenig leichter zu machen. wobei man des tuning nich nennen kann würd ich sagen. genau weiß ichs leider nicht

Sorry, ich kann leider nicht mit dem dienen, was du wissen magst, aber interessant finde ich diese Art der Kolbenfenster schon. Interessant, weil ich mich frage: Warum?
Es gibt Kolbenfenster auf der Einlasseite, die an der Füllung des KW-Raums nicht ganz unbeteiligt sind, aber das hier entzieht sich meiner Vorstellungskraft. Stellt das so eine Art Speicher für 0,75ml Benzin-Luft-Gemisch dar?

Soviel ich weiß, ist so ein kolben fenster dazu da da es die einlasszeit bei einem standart
vergaser verlängert, daß bedeutet mehr gasgemisch im brennraum was wieder bedeutet
mehr leistung...
Aber ich glaub richtig was bringen tut es nur beim Membraner.
Hoffe das stimmt so

Beim Membraner macht das Kolbenfenster noch weniger Sinn oder ?
Schließlich muss hier keine Einlasssteuerzeit verlängert werden, da diese durch die Membran ja schon bei beinah 180° liegt.
Bitte korrigiert mich, wenn ich falsch liege.
Möchte ja auch noch was lernen^^

lg fuenfzigccm

Nicht ganz. Beim Membraner kann man es sich leisten, die Einlassteuerzeit auf 180° anzuheben, da es bauartbedingt kaum Frischgasverluste in Richtung Vergaser gibt. Dazu kann ein Kolbenfenster an der Einlasseite nützlich sein - es wird dann u.U. auch ein größerer Unterdruck durch späteres Öffnen des Einlasses erreicht - um den Widerstand beim Öffnen der Membran auszugleichen.

Die Kolbenfenster, die in diesem Thema angesprochen wurden, haben allerdings damit nichts zu tun, da sie sich auf der Überströmerseite befinden. Weiterhin kann ich kein wirkliches "Fenster" sehen, sondern lediglich Einkerbungen/Ausfräsungen... oder führt das Kolbenfenster tatsächlich unter den Kolbenboden? Das wäre mal noch interessant zu wissen.

Ich tippe mal eher darauf das der Kolben bearbeitet wurde damit er leichter ist.

Wie BlackShredder schon schrieb isses für nen Kolbenfenster denke mal die falsche Seite und ein Fenster isses ja nich wirklich.

der kann überall herkommen
den schnitzer von dem kolben wirste hier nich finden und daher wird dir leider keiner sagen können wos gemacht wurde

frag mich nur, warum man den kolben unbedingt leichter macht
jaaa ok schneller wird er dadurch, weil leichter, aber dann muss man ja die kurbelwelle auch komplett neu schnitzen und wuchten

Oi!