Simson S51 Enduro 6 Kanal Zylinder

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    Hallo bin neu hier.


    Werde mir in den nächsten Wochen eine Simson S51 Enduro zulegen.


    Möchte dann 85-95 km/h auf der Geraden fahren.


    Dachte an folgendes Setup:


    60ccm³ 6 Kanal + 32mm Auspuff in orgioptik mit 32mm Krümmer + 19er BVF Vergaser + Filu Tuningluftfilter


    Fahre hauptsächlich Überland und nicht in der Stadt.


    Möchte also 85-95 km/h fahren mit recht gutem Anzug.


    Wäre das Setup dafür geeignet? Reicht die normale Unterbrecher Zündung?


    Hat jemand Erfahrungen mit einem 60ccm 6 Kanal Zylinder?



    Habe hier ein gutes Angebot von SSW Tuning:


    http://www.ssw-tuningweber.de/…ng-1-Ring-Kolben1311.html



    Ist alles dabei wo ich brauch für 200 Euro, hat da schon jemand gekauft? Ist der Shop gut und der Zylinder?


    In der Beschreibung steht Ein und Auslass Steurzeit wird auch bearbeitet und vergrößert und dass er sich schon seit Jahren mit Simson Tuning beschäftigt. Als Zylinder dient ein MZA Zylinder, den er eben dann 6 Kanäle gibt usw... MZA ist aber doch nicht so gut oder?



    Im Voraus Danke für Eure Hilfe!

    würde ich dir nicht empfehlen.


    ich hab mir sagen lassen die hochkanäligen motoren (4,6k) muss man öfters schleifen und ausserdem haben die auch meistens ein beschissenes drehzahlband,sprich von 5000-11000 oder sowas.



    wenn ich vor dem problem stehen würde wie du es tust würde ich auch gleich noch einen schritt weiter gehen:motor regenerieren und gehäuse ausdrehen (lassen).



    und dann diesen hier draufbauen.


    läuft mit 16er gaser,ohne luffiänderung,na gut auspuff sollteste ändern,preis stimmt auch.



    http://www.langtuning.de/
    Shop-Zylinderkits-S70 Sport



    ansonsten steht auf der artikelseite ja nix weiter,also nix von vergaser oder zündung...

    Einmal editiert, zuletzt von Starheizer ()

    Hengst...
    Naja geh zu Langtuning oder ZT-Tuning die nehmen ALMOT Zylinder die sind von der Qualität besser.
    Aber was willst du denn mit einem 6 Kanäler?
    Bohr dir doch lieber den Motor auf und bau auf einen 70cm³ Zylinder.

    FolksWagen

    hey,
    ich werde bald den s70 economy von reichtuning mir holen den gibts auch als 60ccm
    er ist perfekt für den alltag und sehr sparsam und das beste ist eigentlich das man fast nichts verändern muss und
    er trotzdem sehr gut geht. und vom preis her ist er auch gut.
    LINK


    mfg max

    Will keine 70ccm, da ich ja sonst durch das aufbohren um den 70ccm Zylinder zu montieren den original 50ccm zylindi nich mehr drauf bekomme, wenn mich die Rennleitung rauszieht odr? Will also en 60ccm und möchte da nichts rumbohren etc. der Zylinder soll einfach anzubringen sein.

    Zitat von $imson

    hey,
    ich werde bald den s70 economy von reichtuning mir holen den gibts auch als 60ccm
    er ist perfekt für den alltag und sehr sparsam und das beste ist eigentlich das man fast nichts verändern muss und
    er trotzdem sehr gut geht. und vom preis her ist er auch gut.
    LINK


    mfg max

    Und deine Erfahrungen hast du vom Hörensagen, ja ? :b_wink: :D

    FolksWagen

    mh,irgendjemand hat dich doch schon auf den s60 eco vom reich hingewiesen?was spricht gegen den?


    32er krümmer und so weiter is auch alles auffälliger und obs an dem zylinder was bringt wage ich auch zu bezweifeln

    Eine Simme ist keine Rennmaschine und wenn du Pech hast kannst du alle 100km nach volltanken bei dem Zylinder, Auspuff, Vergaser
    Bohr das Gehäuse auf und bau dir ein größeren Zylinder drauf.

    FolksWagen

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