stottern beim beschleunigen

huhu,

mein SR50 macht zicken beim beschleunigen. Vergaser ist sauber, hat nun auch nen filter zwischen tank und gaser, schwimmerstand passt auch seit heute, hab den Auspuff ausgebrannt, und nen neuen Kruemmer montiert, alter hatte so viele dellen unfassbar das teil. Problem bei der Montage vorbesitzer hat den "stutzen" auf den der Kruemmer geschraubt wird total geschrottet. das Gewinde war ziemlich im Eimer. Nun wackelt der Auspuff leicht ca 2 - 3 cm spiel nach oben und unten wenn ich am ende des kruemmers wackle.
Trotz neuen Krummers will sie immerncoh nicht richtig ziehen. Vorallem Bergauf ist spaetestens im 2. gang bei mittlerer drehzahl schluss. Im erstn Gang geht sie immer ab wie bloed aber dann kommt der 2. und sie zieht gar nicht mehr, selbes wenn ich mit genug schwung an Berg komm und hoeheren Gang hab dann bringt der Motor so wenig Leistung dass ich runter muss bis ich im 2. bin.

Zuendkerze ist Rehbraun, weiss aber nicht ob die Elektroden korrekten abstand haben.

Vergaser ist ein 16N3-2 - sau bloed einzustellen?

2 Dichtungen? hab nur den Messingring am stutzen verbaut, wo soll die 2. sein? http://www.akf-shop.de/shop/pr…mmer-Anbauteile-32mm.html all diese teile hab ich verbaut, und eben den neuen Kruemmer.

An der Zuendung hab ich noch nie was gemacht. Funke sieht aber kraeftig und schoen blau aus.

Durch den Filter kommt genug zum gaser. Wie weit muss eigentlich der Krummer in den Auspuff? 20 mm oder?

hu,

also ich bin heute auf dem heimweg mal stehen geblieben, und hab mir mal meinen vergaser angeschaut, wenn ich hochdrehe. aus dem ueberlauf kommt, nach kurzer zeit viel sprit (aktueller verbrauch waren ca. 3 liter auf 40 km).Als die Sinnflut begann sank die Drehzahl in den Keller.

Schwimmerstand stimmt soweit ich das beurteilen kann (kann das sein?) oder bin ich nur zu inkompetent?. So langsam verzweifel ich.

Ich hab das ganze mal aufgenommen, hoert sich aber enorm bescheiden an. Wer sichs anhoeren will: http://rapidshare.com/files/40…-22_15h05m00s_1_.wav.html Leider nur 10 mal downloadbar.

so nun wieder da.

Neuer Schwimmer ist drin. Nun spuckt sie nicht mehr. Aber ich glaub, dass ich gleich das naechste problem hab. Als ich den Schwimmer gerade kaufen war, hat der spezialist, von dem ich den Schwimmer hab mir auch gleich noch ne Zuendkerze mit verkauft. Ne 260-14 Isolator. Davor bin ich immer mit ner Bosch w3ac gefahrn. Nun mit der neuen Kerze komm ich schon beim kleinsten Hang nicht in den 2. Gang. (reimt sich :)) und bergab dreht sie langsam hoch um dann irgendwie zu Zuenden. Ich nehm euch das morgen mal auf, ich kanns nicht beschreiben wie sichs anhoert, weiss nicht ob der Zuendzeitpunkt stimmt, Zuendung hab ich noch nie angschaut. Da hab ich n heiden respekt vor, ich denk da verpfuscht man schnell n ganzen haufen. Die Frage die sich jetz fuer mich ergibt ist, lohnt es die Zuendung auf die Isolator umzustellen UND ist das normal dass die beiden Kerzen so unterschiedlich reagieren, bzw kann es sein dass der Zuendpunkt bei der einen Kerze "besser" passt als bei der anderen?

ist ein standard kruemmer inclusive standard ueberwurfmutter.