Neuer Auspuff -> Öl aus dem Krümmer / S51 Springt nicht mehr an.

Zitat von Seadox

Ich hatte mir eig. vorgenommen, meine Simson heute fertig zu bekommen - und sie morgen anzumelde.
Daraus wird wohl leider nichts.

daraus wird sowieso nichts, da du sie nur verichern und nicht anzumelden brauchst

Zitat von Seadox

Dann wollten wir wieder gucken, ob sie angeht. Selbst nach 30-40 Kicks geht sie nicht mehr an. Nach ner Weile haben wir dann gesehen, dass Öl ausläuft:
An der Verbindung von Auspuff und Krümmer und oben am Krümmer.
Bei der Verbingung von Auspuff und Krümmer ist das Plastikstück zum befestigen, aber so arg angezogen, dass es eig. nicht mehr geht...

plastestück am auspuff?
meinst du die schelle? die ist aus metall
mit plaste hätteste nicht lange freude, da es am auspuff recht warm wird...

auch die krümmerdichtungen eingelegt?
sind 2 kupferrichtungen die da rein müssen

nachm auspuff wechseln geht sie nicht mehr an?
hat nichts mitm auspuff zu tun!

guck lieber in richtung vergasereinstellung und zündung

kommt denn überhaupt n zündfunken?

mehr zur vergasereinstellung findeste hier : >>>//www.simsonforum.de/wbb/index.php?page=Own<<<
auch mal komplett ausbauen und reinigen kann nicht schaden

O!

Zitat von Sternburg-Export

guck lieber in richtung vergasereinstellung und zündung

kommt denn überhaupt n zündfunken?

Das habe ich mir eventuell auch gedacht, habe mir heute die gute Angeschaut und zusammen mit ihm den Auspuff montiert!
Wie kann man denn einen Zündfunke überprüfen?
Wir haben ja auch versucht anzurollen, bloß da brummt sie nur und nimmt i-wie kein Gas an!
Hatte bei meienr Ein öhnliches Problem, habe mir dann ne Vape Zündung reingebaut und dann ging's wieder!

Bei dem Modell handelt es sich um eine B1-4 also Unterbrecher, wie überprüfen wir ob nen zündfunke da ist?

Hallo, also das Öl ist einfach mal Benzin mit 2Taktöl, was rausgelaufen ist, weil es ja nicht verbrannte.... Du soltlest mal den Gaser richtig einstellen. Dann startet sie hoffetlich auch wieder... Zündfunke überprüft man indem man die Kerze rausschraubt wieder in den Stecker steckt und am Gummi festhällt und sie an den Zylinder hällt. Dann kicken und gucken obs funkt.

Guck auch ma in den Auspuff rein ob da nicht noch was drinne steckt.

LG Tony

Zitat von Seadox

Ist das mit dem Öl dann nicht sonderbar schlimm?

nö sieht nur scheiße aus

würde dir trotzdem mal neue dihtungen empfehlen
kosten nicht die welt und halten auch nicht ewig

Zitat von Seadox

Gibt es ein Bild bei dem ich unterscheiden kann, welches die
1.) Gasschieber-Anschlagschraube
2.) Leerlaufluft-Regulierschraube

jo guck mal hier>>>http://www.mopedfreunde-oldenb…r_16n1_16n3.html#funktion<<<

Zitat von Seadox

Noch ein 2. Problem:
Ich habe eine Batterie zusätzlich gekauft, damit ich meine Blinker daran anschließen kann. Ich habe jetzt ein Grünes und ein Schwarzes Kabel. Habe mit Simsonelli heute schon versucht zu Messen welches Kabel + und welches - ist...
Aber es hat nicht geklappt...

wenn du n multimeter hast, dann findest du das ganz einfach raus

das kabel welchen zum rahmen durchgang hat ist masse
das andere dürfte keinen durchgang haben

zur not kabel bis zum ende verfolgen

guck jedoch erstmal ob überhaupt n funke kommt - klingt nämlich beim anschieben so als würde da nichts kommen

Oi!

naja alleine wenn sie grob eingestellt ist sollte sie schon laufen
das andere ist dann nur noch feinarbeit wie z.b. standgaseinstellen etc.

dazu steht bei den oldenburgern z.b. auch immer ne zahl wie oft man schraube xy wieder rausdrehen soll nachdem sie auf anschlag ist

Oi!

Evtl. auch einfach Zündungstechnisch n Kabel abgefallen/abgegammelt oder so? Wenn duw wirklich nur den Auspuff gewechselt hast?