60ccm 2Kanal Zylinder

Hallo Leute,
da man sich nach einiger zeit ja doch überlegt mal etwas zu tunen, hab ich ein bisschen rumgesucht.Allerdings wollte ich dabei nicht übertreiben und es sollte möglichst original Optik seien/unauffällig.

Was haltet ihr von dem Zylinder?
http://www.noz-racing.de/produ…=p46_nr60-rookie-kit.html
Scheint ja nach den Bewertungen ziehmlich ok zu sein?
Der sollte mir dann auch für den Alltag dienen.
Wie siehts dann mit der Haltbarkeit des Motor aus?Ist ja dann doch schon die doppelte Leistung wie normal?

Dann wollte ich vielleicht nen AOA 1 raunbauen.
Dann wollte ich eigentlich noch etwas an der Übersetzung ändern, was ratet ihr mir da?

Motor wollte ich davor noch regenerieren lassen, damit das ganze auch hält.

Joa, was sagt ihr dazu?

mfg schied1er

1. Naja ich möchte halt hauptsächlich mehr Power am Berg und eine ein bisschen bessere Endgeschwindigkeit.
2. Naja ich wollte halt eine ein bisschen höhere Endgeschwindigkeit und mehr Power am berg
3. Die 5 km/h sind relativ egal, ich möchte halt irgendwo bei 80km/h Rauskommen und dabei noch guten Anzug und Power am Berg haben
4. Die doppelte Leistung bezieht sich auf die PS Angabe.

Wegen dem Führerschein:
Deswegen sollte es ja unauffällig sein...

Naja irgendwo hast du recht mit s70, wieviel kostet denn dann der TÜV, der alle 2 jahre fällig wird?
Und was muss man da noch beachten (also was ist anders als beim Moped)?

- Zulassung( tut mir Leid aber irgendwann muss das mal fragen, weiß es wirklich nicht)?
- TÜV alle 2 Jahre
- Versicherung

Könnt ihr mir sagen was ihr genau mit Zulassung meint?
Brauch ich dann noch was?

Wolfe:
Ja, das das illegal ist, weiß ich.;)
Danke das du mich vor NOZ "gewarnt" hast.
Nachdem ich den Thread gelesen habe, kauf ich da erst recht nicht...
Internet - Noz-Racing.net: Tuning und Ersatzteile für Simson, MZ & co..

Aber ich habs mir doch nochmal überlegt und würde lieber auf S70 umbauen, da hab ich mehr Power und das Legal .
Danke an S51 Cris, hast mich "zur Vernunft" gebracht.

Wie oben schon gefragt, hoffe ihr könnt mir helfen.

Was ist eine Zulassung( das es irgendeine Erlaubnis sein muss weiß ich, aber was ist das genau)?
Brauch ich noch was anderes als TÜV alle 2 Jahre und Kennzeichen?

Okay.
Naja sone 125-er finde ich nicht so toll, ist halt kein Simson und auch keine Simsonqualität.
Naja nen S83 Rahmen würde ich noch von nem Kumpel bekommen, das ist kein Problem.
Naja wie teuer ist denn TÜV?
Die Versicherung gibts bei der WGV schon für ca. 80 €, auch für unter 23 Jährige

Was ist denn nun die Zulassung, ich weiß das es irgendeine Erlaubnis ist, aber wieviel kostet sowas und was muss ich dafür tun?

Naja wenn ich jetzt nen S83 Rahmen einbaue, und nen S83/S70 Motor da reinsetze, dann muss ich dann noch zum TÜV und muss mir quasi neue Papiere geben lassen?
Wieviel kostet das dann?
Falk:
Wie kommst du auf 1000 €?
Die Versicherung kostet bei der WGV auch nur 80 €, also kommt man da wohl ziehmlich gleich mit weg.

Am einfachste wäre warscheinlich wirklich sparen, und später ne MZ kaufen( am besten nach dem 18. Geburtstag und wenn ich A hab ).