An alles S53 Fahrer (auch Mofa)

Willkommen! Melde dich an und mach mit – schreiben, antworten, austauschen.
Jetzt registrieren

    Hy;)


    Also ich weis das der Auspuff und der Krümmer, der Vergaser und die Distanzhüles von Luftfilterkasten verandwortlich ist für die Drosslung. Nuja fehlt da noch was? Was für die Drosslung einer S53 Mofa da ist?? Habe nähmlich eine S53 M Mofa. Möchte nur wissen was alles geändert werden muss wenn man die Drosslung entfehrnt????


    Danke.
    --
    Habe eine S53M Alpha - 3 Gang
    Eine noch nicht komplett zusammengebaute S51/b1 - 4 Gang
    und eine S50/B2 - 3 Gang is aber noch komplett auseinander gebaut.
    Jo Checket mal
    http://www.dj-tyroon.de.tf
    ((( BASS ))))

    Ich glaube, die Steuerzeiten vom Zylinder sind zumindest bei einigen Varianten anders. Und ich hab auch mal was von gesperrten Gängen gehört... Musst dich mal schlau machen!
    --
    mfG Chriz
    Simson - gebaut für die Ewigkeit.
    - Schwalbe KR 51/2 N Bj. 1981
    - S 51/1 Bj. 1989 (kein Geld für nötigen Neuaufbau)

    - KR 51/2 N seit 2002
    - 2 x S51, 1 x S 50 - CKD
    - SR 50 B4
    - Escort VII
    - 2 x Golf 2
    - Jetta 2
    - Polo 2
    - Rekord D
    - Piaggio Ciao
    - Honda PX
    - Solo 713


    :a_zzblirre: :cursing: 8) :D

    Hi
    ja die Steuerzeiten sind am Auslass und ich glaub bei der M Variante auch am Einlass zu klein gehalten.
    Und ich weiß nicht genau, aber is da nicht auch nur nen ganz kleiner Gaser dran ??

    Hat das was zu sagen wenn auf meien einlass von Spritt in den Zylinder 25 steht??


    --
    Habe eine S53M Alpha - 3 Gang
    Eine noch nicht komplett zusammengebaute S51/b1 - 4 Gang
    und eine S50/B2 - 3 Gang is aber noch komplett auseinander gebaut.
    Jo Checket mal
    http://www.dj-tyroon.de.tf
    ((( BASS ))))

    an der 25 auf dem Stutzen erkennst du daß es ein lahmer Zylinder ist , also einer mit anderen Steuerzeiten ...
    --
    Frohe Ostern !

    Ergo musst du dir nen Schönen Zyli holen, damit das Funzt. die KW hält das j aus. Dann nen Dicken Vergaser, dann eine Orginalübersetzung, dann funzt es mit den 60 - 70 Kmh!
    --
    MfG Fragga


    Simsons:


    Kr 51/1 K - bj. 74 - 3,4 Ps. Aktiv im Dienst


    SR 50 C - Bj. 88 - 8,3 Ps . Aus finanziellen gründen stillgelegt! (fährt aber 75 im dritten von 4 gängen...)!

    MfG Fragga


    Fahrzeug:


    Mazda 626 GD von 1990 - 2,0i 90 PS!

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden