Willkommen! Melde dich an und mach mit – schreiben, antworten, austauschen.
Jetzt registrieren
früher in der ddr gab es keine Kennzeichen an den mopeds von daher gab es dies nicht original
die S70 wurde auch schon damas als Motorad eingestuft oder ??
also müsste sie auch ein Kenzeichengehabt haben
alle mit 50ccm hatten keines
ja stimmt die mit 70ccm hatten eins
Wie, gabs da keine Versicherung auf 50ccm ?
Ne Art Klebemarke in nem kleinen Heft war Versicherungsnachweis
Natürlich gabs ne Versicherung. Diese wurde aber nicht nur ein Blechschild, sondern ndurch einen Aufkleber in nem Büchlein bestätigt..
ja das hat glaube au nur 20mark oder so im jahr gekostet
(...)
alle mit 50ccm hatten keines
[klugscheiß] Der Sperber hatte ein Kennzeichen, da er mehr als ein Mokick war. [/klugscheiß]
Noch einen wundervollen Sonntag Nachmittag
Jonas
ja weil der sperber glaube mit 75 oder 80 eingetragen war
ja das hat glaube au nur 20mark oder so im jahr gekostet
Versicherung für 50ccm hat zu DDR Zeiten 8,50 gekostet für 1 Jahr!
finde des System ohne Blech mit Marken besser !
mfg s50b2e
Oder werden die Kennzeichen einfach so an das Schutzblech geschraubt?
nein, denn damals hatten se noch achtung vorm fahrzeug
die von dir verlinkte kennzeichenhalterung is jedoch für nen Sr
die vom S70 sehen nochmal nen stücke anders aus
gibts glaube bei gumke
in wie weit diese dem original entsprechen kann ich leider nicht sagen, da ich noch keinen originalen halter gesehen hab
ja weil der sperber glaube mit 75 oder 80 eingetragen war
mit 75 km/h. genauso wie die S70
Versicherung für 50ccm hat zu DDR Zeiten 8,50 gekostet für 1 Jahr!
finde des System ohne Blech mit Marken besser !
dito!
verursacht zumindestens weniger müll/schrott
und sieht nicht einmal halb so beschissen aus 
Oi!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
