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Hallo erst einmal.
Ich muss mich grade mit einem etwas größeren Problem
rumschlagen.
Ich möchte eine S50 kaufen leider ist am Rahmen nur noch die
FIN zu finden.
Zudem scheint es auch noch ein Austauschrahmen zu sein mit
einer 6 stilliegen FIN Nummer. 
Also überprüfen Bei der Rennleitung ist also nicht ich habe
ja kein BJ 
.
Soweit zur Vorgeschichte.
Ich würde dann aber den Rahmen tausche wollen,
gegen einen der noch Papiere hat
Wie groß ist der Aufwand??
mfG Zero
die FIN reicht völlig zu. bei der rennleitung kannste auf jeden fall erkunden. ob dein rahmen als geklaut gemeldet ist.
ansonsten beim kba ne neue abe bestellen (kostet 27,--€) und fertig ist der ganze kram.
ansonsten besteht der auffwand darin, die karre komplett zu zerlegen und auf dem neuen rahmen wieder aufzubauen. macht schon dezent arbeit und dauert je nach deinen fähigkeiten und deiner freizeit...
Du kannst dir auch n Neues Typenschild ranhauen.....vergleich doch mal deine nummer mit denem im Rahmen und fahrwerks board im FIN Fred
Und besorg dir bei Gelegenheit ein Typenschild, was du mit den entsprechenden Daten füllst. Die gibts bei eBay für kleines Geld u das is auch vollkommen legal, im Gegensatz zu den dort angebotenen Betriebserlaubnissen. Da führt kaum ein Weg am KBA vorbei. Kannst natürlich auch zu TÜV/DEKRA/Wemauchimmer gehn u dort 50 € u mehr für die Betriebserlaubnis loswerden, wenn du das willst 
Mittels FIN lässt sich übrigens recht gut aufs BJ schliessen, benutz mal die Suche, irgendwo gibbet hier nen Fred mit Rahmennummern u dazugehörigem BJ.
Gruss
Mutschy
So Jungs das mit dem
Rahmen umschraube hat sich wohl erledigt.
Hab grade mit der Rennleitung Telefoniert und die habe Grünes licht gegeben. 
So jetzt wäre da nur noch das BJ zu klären ohne BJ keine Papiere denke ich mal. 
mfG Zero
insofern ich das weiß kann das kba über die fin dein baujahr eh bestimmen! mfg maxi
maxi:
Der Rahmen is ein AT-Rahmen, da die FIN mit ner 1 beginnt.
@Fredersteller:
Mach draus, was du willst (bezogen auf den Typ). Es kann eh keiner nachvollziehen, obs nu ne S50 oder S51 is "1983er S51B2-4" klingt doch gut, oder? Oder vllt doch besser ne 77er S50B1? Du hast vollkommen freie Hand 
Gruss
Mutschy
die austauchrahmen haben doch meist auch ne aufnahme für endurostreben?? 
So Leute die beiden Moppis sind jetzt angekommen bei mir.
Ich habe 5 stunden gebraucht vom Losfahren bis zum wieder
abgeben des Transporter beim Verleiher.
Der hat zwar ein wenig die Nase gerümpft weil der Transporter
etwas nach 2Takt roch aber
er hat Verständnis gezeigt als ich im sagte das ich zwei
Simsons geholt habe zur Wiederbelebung.
So jetzt aber zu den Mopeds der Habicht und die S50 sind in einem zustand
den man so umschreiben könnte sie habe ordentlich Patina angesetzt. 
Beim Habicht muss wieder der Originale Lenker drauf.
Dehn hat Gott sei dank mein Vater dem Verkäufer noch aus den
rippen geleiert.
Laut aussage des Verkäufers Hat der Habicht einen Neuen
Kolben und einen neuen Zylinder bekommen. Was mich natürlich freut. 
Weiter mit der S50 da muss sich auch einiges tun.
Ein neuer Auspuff ist auf jedenfalls fällig, eine Gummi Manschette
an der Telegabel ist gerissen und darunter ist alles Ölig in Kettenschlauch ist
auch hin.
Es sind aber noch 2 neue mit dabei gewesen
Die Decke vom Hinterrad muss auch erneuert werden hatte er
mir aber auch eine neue mit überlassen.
Ein Simmerring im Motor hält auch nicht mehr Dicht sagte mir
der Verkäufer
Stoßdämpfer müssen wahrscheinlich auch raus. 
Ansonsten Vielllllllll Flugrost.
Aber sie laufen beide und das ist die Haupt sache.
mfG Zero
Hallo Leute ich habe eine positive Nachricht.
Heute sind meine Papiere für die S50 gekommen
Sie ist als S50 B2 eingetragen worden.
Ich habe die nicht zu deutende stelle mit einer 8
aufgefüllt. 
Und es hat geklappt.
Hat nicht mal ne Woche gedauert. :eek: :biggrin:
mfg Zero
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