welcher "stärkere" motor passt in eine kr51/2n? und was kann man max. verbauen?

wenns ne 2er Schwalbe ist kannst auch den M541 verbauen soll heißen ist die grundsubstanz (50ccm, 4 Gänge) oder den M741 (70ccm und 4 Gänge)
den nimmst als grundsubstanz und dann schickst den zu ner tuningfirma ein die machen dir für ne menge geld nen 130cm³ draus der dann gut zieht,

was ich eigentlich sagen möchte du hast so viele fragen das ich versteh das du mal alle auf eimal stellst aber trotzdem gibts ne Suchfunktion bei der man viele tolle sachen findet

was dir wahrscheinlich schon reicht ist ein 85er 4 Kanal wie z.b. von kbm-racing der zeiht recht gut und hat auch ne höhere endgeschwindigkeit, eingetragen wirst das aber nicht bekommen.

Ich fürchte, wir müssen deine Vorstellungen etwas in die Schranken weisen. Die Schwalbe ist teilweise das am wenigsten geeignete Tuningobjekt. Grund: Schwaches Fahrwerk und leichte Instabilität. Wenn du nicht Unmengen an Geld investieren möchtest, empfehle ich dir einen stino 70ccm mit Überholung von Bremsen und Fahrwerk. Das sollte schon gut sein.

Alles größer al 80ccm halte ich persönlich für extrem gefährlich und leichtsinnig.

MfG

Christian

ich hatte nie ne schwalbe und kenn mich somit auch nicht mit der fahrstabilität aus, aber ich glaub du hast da schon recht, aber davon abgesehen bekommt man das doch bestimmt nicht eigetragen weil man den rahmen versteift bekommt oder ?

Mach nen 60er Zylinder drauf wie alle Kids und gut is. Ist nicht legal und wird bestraft. Versicherungsbetrug, fahren ohne Führerschein...

Also, der M501 ist Fahrtwindgekühlt und es gab/gibt ihn als M531 (3 Gang) und M541 (4 Gang).
Der 70er is der M741.
Du erkennst die Bedeutung der Zahlen jetzt sicher.
Die Schwalbe ist nicht für so viel Power ausgelegt. Werder der Rahmen noch die Bremsen. Das muss man bedenken.

Grüße, Sebastian

Zitat von dirx

jap, motorzahlen sind verstanden, dass du mich kiddi nennst finde ich allerdings etwas merkwürdig.

Sorry, dein Profil ist nicht gepflegt. Is nicht böse gemeint. Solche Fragen kommen nur ständig von den Simson-Kids...
Wegen der Bremse: Der Wartburg hatte auch Trommeln wie der Trabi und doch geht eine Wartburgbremse im Trabi viiiiiiiiiiel besser. Is auch n bisschen größer.

Wie auch immer. Ja, den M741 kannste einbauen. Die sind nicht grade einfach zu bekommen. Man kann die Gehäuseöffnung für die Zylinderlaufbuchse vom M501 aber
auch aufdrehen lassen, so das ein 70er Zylinder drauf passt. Ich würde an deiner Stelle mit dem 60er anfangen. Geht ja auch ums Geld.

Grüße, Sebastian

schön dass du en 125er schein hast, aber es ist trotzdem illegal en größeren motor da rein zu hängen

und dass deine vespa nen 200er hat und auch trommelbremsen ist schön und gut, ne 250er mz hat auch trommelbremsen, aber das ist nicht mit den trommelbremsen einer schwalbe vergleichbar

schön wenn du mich so erleben willst, ich will mich aber nich so erleben

und das du das ganze gerne in kauf nimmst ist schön....nur mal ein beispiel du fährst mit 30 in der 30er zone und kein kind springt dir vors moped. das kind sitzt sein leben lang im rollstuhl is pflegebedürftig usw. du darfst dein ganzes leben zahlen weil die versicherung nicht 1cent zahlen wird wenn du da sonst was für en tuning müll machst...also:

Warum fährste denn dann nicht die Vespa, wenn die Schwalbe zu langsam ist.