Andere Übersetzung

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    Hallo,


    Ich würde gerne bei mir das Antriebsritzel von 15 auf 16 Zähne um ändern ist dies legal oder ist das illegal weil ich normal 64 fahren und der Motor ziemlich am Rattern ist und bestimmt über den max leistungspotenzial schon drüber ist.
    So dass letztendlich vllt knappe 70km/h rauskommen. Ist das möglich von der Leistung her bzw kann ich ja theoretisch belangt werden da schneller als 65 km/h.
    Auch wenn kein Motor tuning vorgenommen wurde sondern nur übersetzung anderst gemacht wurde.


    Mfg

    Moin
    Ritzel ändern auf längere Übersetzung ist verboten ganz einfach da du ja eine höhere V/max erreichen kannst als erlaubt.
    Was soll die Frage?

    Freiheit ist das Recht, anderen zu sagen, was sie nicht hören wollen

    Eintragungspflichtig, da Geschwindigkeitssteigerung und Änderung am Antrieb -> Erlöschen der ABE!
    Fahren ohne Führerschein, Versicherungsbetrug.

    Soweit ich weiß sind 16 Zähne Standard beim SR-50, also legal.
    aber bei der S51 glaub ich is nur 15 legal.


    Wär gut zu wissen was du fährst, denn bei nem Kettcar darfste vorne auch gerne mehr draufbauen...
    füll also bitte mal dein Profil aus

    Zitat von MAG

    Soweit ich weiß sind 16 Zähne Standard beim SR-50, also legal.
    aber bei der S51 glaub ich is nur 15 legal.


    Genau so siehts aus.
    Übersetzungsverhältnisse (ausm Kopp; :whistling: )
    S50/KR 51/1 - 14:34
    S51/KR51/2 - 15:34
    S70 - 16:34
    SR50/SR80 - 16:32


    Um die Steigfähigkeit zu erhöhen, darfste jederzeit ein kleineres Ritzel vorne draufpacken, aber größere sind prinzipiell tabu, da theoretisch ne höhere Endgeschwindigkeit erreichbar is. Praktisch isses zwar oftmals weniger, aber das is den Gesetzeshütern so ziemlich rille...


    Gruss


    Mutschy

    S50 Motor an einem S51 Rahmen .
    Ich hörte nämlich und mein Werkstadt Kumpel im nächsten Ort der eig sehr viel Ahnung hat gemeint kannste auch nen 16er ritzel drauf packen weil 15 und 16 legal seien deswegen wollte ich mal nachfragen.


    Mfg

    Und ich kann dir sagen das es keinen Spass macht, ich hatte notgedrungen eines drauf (einfach weil ich kein andres auftreiben konnte) und der Anzug war deutlich schlechter und sozius war einfach nur kacke :doofy:

    wenn man davon ausgeht dass du orignal ein 15er hast und auf 16 wechseln willst und im moment 64km/h schaffst wäre theoretisch die rechnung


    16zähne/15zähne * 64 km/h = 68,3 km/h (rund)


    gruß

    Zitat von Genosse Daywalker

    Am besten ihr lasst das Moped immer stehen. Dieses Fahren fördert extrem den Verschleiß hab ich mir sagen lasssen. Da muss man echt aufpassen.

    mir geht es eig auch darum den Motor ein wenig niedriger drehen zu lassen bei gleicher geschwindigkeit weniger sprit usw.
    aber wenn die grün weißen männchen was dagegen haben. Aber sehen tun dies auch nur wenn die mein Teil auf nen Geschwindigkeitsmesser packen würden aber ich will lieber nichts riskieren wegen ein paar km/h


    Mfg

    Ich hab den Motor schon standardmäßig mit 15 ritzel bekommen also das ganze Moped war schon so.
    angeblich solls ja auch shcon illegal sein s50 motor s51 rahmen oder nur anderst herum ?


    Mfg

    Mal davon abgesehn das es illegal ist...........
    Hab an meiner Kr51/2 auch n 16er Ritzel, aber nur weil mir die hohen Drehzahlen auf den geist gingen. Jetzt kommt se nich mehr richtig in den Resobereich im 4. aber 70 bei moderaten Drehzahlen sind genug. Für den Durchzug sorgt der 60er Zyli.

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