Springt einfach nicht an!?

Auspuff Ausbrennen schadet auf keinen fall, wenn du die möglichkeit hast mach es mal

Gruß
René

Stell die Zündung nochmal genau ein, nimm eventuell auch mal zum testen eine andere Kerze.

Ich denke mal Vergaser kann man Aussschliessen, wenn du ihn schon eingestellt hast.

Hast du mal in das Sieb vom Benzinhahn geschaut und mal gereinigt?
Vielleicht sind da vom stehen ablagerungen drin, so das er eventuell nicht genug sprit bekommt.

Gruß
René

ja die Anleitung kannst du nehmen, ich Persönlich finde diese hier besser http://moser-bs.de/Simson/zuendung.html

Viel erfolg!

Gruß
René

wenn du ne Unterbrecherzündung hast, ja.

ansonsten bei E zündung

Arbeitsfolge:

Grundplatte bei etwa gelockerten Befestigungskrallen so drehen, daß die Nasen des Verstellbleches den Verstellaussparungen am Motor gegenüberstehen.

Motor bei n = 3 000 U/min laufen lassen und die Markierung auf der Schwungscheibe und am Motorgehäuse mit dem Stroboskop anblitzen und durch Verdrehen der Grundplatte zur Deckung bringen.

Schraubender Befestigungskrallen für die Grundplatte festanziehen.

Hinweise:

Fehlt die Zündzeitpunktmarkierung 1,8 mm bzw. 1,4 mm vor OT am Motorgehäuse, so ist diese entsprechend dem Hinweis im Abschnitt 16.2.3. (Grundeinstellung der Zündung) mit Hilfe eines Zündzeitpunktmeßgerätes (Meßuhr) anzubringen.

Bei alleinigem Wechsel der Schwungscheibe ist die auf der Grundplatte angebrachte Markierung ungültig und nur als Anhaltspunkt verwendbar. Die Grundplatte ist nach erfolgter dynamischer Zündeinstellung entsprechend der auf dem Motorgehäuse angebrachten Markierung zu kennzeichnen.

Achtung!

Bei Einstellungsarbeiten amlaufenden Motor besteht Verletzungsgefahr durch dierotierende Schwungscheibe!

nicht dass ich wüsste. aber ich bin da auch nicht so der Profi. vielliecht ist ja deine Grundplatte verrutscht, weil die halteklammern nicht fest waren. Hatte ich mal Und ich such und tu

Aber das behebste ja bei der Einstellung auch.

Was mir noch einfallen würde wäre die Zündspule... vielleicht Kontakte korrodiert? Aber stell erstmal den ZZP ein - dann sehen wir weiter.

Ich finde übrigens diese Anleitung hier zum Zündung einstellen am anschaulichsten: Youtube-Link

EDIT: Jau, also die Grundplatte sollte na klar auch schon schööön fest sein... aber das siehste dann ja wenn du die Zündung einstellst.