Hallo Leute
Wie einige mitbekommen haben, schreibe ich gerade an meiner Diplomarbeit.
Das weit gefaßte Thema hat mit der Luftvorlage bzw. Spülvorlage von Zwei-Takt-Motoren zu tun.
Wie das ganze Prinzip funktioniert will ich hier eigentlich erstmal garnicht erläutern. Jedoch ist die Luftvorlage eine Methode, die schon in den 20ern bei Motorrädern verwendet wurde, um Kraftstoffsparender zu fahren.
Nun meine Frage:
Um welches Motorrad handelte es sich dabei? Ich hab irgendwo eine schöne Seite gesehen, wo dieses Motorrad abgebildet war, hab sie mir aber leider nicht in den Favoriten gespeichert. Ich meine, daß war Heinkel oder sowas...
Also falls ihr mal nicht wissen solltet, was ihr grad machen sollt, dann könnt ihr mir ja beim googlen helfen 
Ich will das in der Einleitung meiner Arbeit erwähnen, wo die Technik eigentlich herkommt...
Ich brauch mal Eure Hilfe beim googlen bzw. Euer Wissen zu Luftvorlage
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Moinsen!
http://www.vdi-nachrichten.com…p?cat=&id=21343&doPrint=1
...Zitat von der Seite:
Ironie der Geschichte: Schon um 1920 konstruierte der deutsche Ingenieur Hugo Ruppe für Bekamo einen erfolgreichen Motorradmotor mit Luftvorlage und Ladepumpe. Andreas Stihl, Gründer des gleichnamigen Motorsägenimperiums, entwickelte in den 20er-Jahren seine erste Baumfällmaschine auf der Basis eines modifizierten Bekamo-Motors - doch die Technik geriet in Vergessenheit. Erst Entwickler des japanischen Herstellers Komatsu-Zenoah fanden sie in Archiven wieder und brachten sie auf den neusten Stand. Heute kündigt auch Stihl an, die Spülvorlage einzusetzen.
Und hier ist ein Bild
http://www.zweiradtechnik-eich…134989c0f6e31f/index.html
Ich weiß nicht obs die Kiste ist, aber Hoffentlich helfen "Hugo Ruppe" und "Bekamo" dir weiter....
MFG AKcrazy
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Hey Super! Sind zwar nicht die Bilder, die ich mal aufgerufen hatte, aber das sieht ja auch schonmal sehr interessant aus! Das bringt mich schonmal ein Stück weiter.
Wer noch mehr findet, immer her damit
Ich Danke Euch!! -
Hab grad noch ein bischen rumgeklickt und bin zu diesem Schnittmodell gekommen:
In den texten heißt es, der Motor soll eine Ladepumpe und Luftvorlage haben. Das mit der Pumpe kann ich mir ja grad noch vorstellen, aber die Luftvorlage... bischen schwer aus dieser Perspektive zu erkennen.
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Moin
M.E. soll da die Pumpe angeschlossen werden. Also am Überströmer das müsst es ja sein.
Da gabs auch mal was in Punkto Aufgeladene 2-Takter, die bei Wettbewerben verboten wurden und zur Entwicklung des Resonanzauspuffs geführt haben.
MfG Bernd -
jo, ergibt sinn, die Pumpe würde dann von dem Schwungrad da hinten angetrieben werden.
Nur seh ich da nirgends eine Luftvorlage
Oh Mann, is ja schon fast peinlich
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Ich denke hier sieht man das Prinzip:http://www.ihb.de/fordaq/news/…lmiaWood_Stihl_11640.html
Fehlt nur das Ventil scheint aber ohne Pumpe zu laufen also nur durch den Unterdruck im Kurbelgehäuse. http://www.delphion.com/fcgi-b…900445A1&mode=fs&PAGES=12
und siehste VentileUnd noch einer mit netter Beschreibung:
http://www.delphion.com/fcgi-b…900445A1&mode=fs&PAGES=12Von Yahoo Suche Seite 6 da iss noch mehr. Ich hör jetz auf zu suchen..............muß noch Spülen
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Die Seiten kenn ich schon...
Ich glaub, Du hast mich da falsch verstanden. Ich weiß, wie das Prinzip einer Spülvorlage funktioniert, jedoch kann ich dieses Prinzip an dem oben gezeigten Motor nicht erkennen...
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