Hinterrad bei S51 ausbauen. Aber wie?

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  • Hallo zusammen,
    wollte heute neue Reifen aufziehen und trat vor ein neues Problem.
    Da ich nicht weiß, wie der genaue Aufbau der Befestigung des Hinterrades ausschaut, betrachtete ich es als sinnvoll den Bolzen (18er) mit nem Schraubenschlüssel rauszuschrauben. Allerdings lässt sich der Bolzen nur bis zu nem gewissen Grad rausschrauben dann geht nichts mehr weiter. Hab dann mit ner Zange versucht dran anzuziehen was nochmal 2cm gebracht hat. Jetzt will er aber nicht mehr weiter.
    Meine Frage ist nun: Muss man den Bolzen wirklich ganz rausschrauben/ziehen, um das Rad abzumontieren? Wenn ja, habt ihr irgendwelche Tipps wie ich den festsitzenden Bolzen da raus krieg? Achja und hat die Mutter bei der Radkastenaufhängung damit irgendwas zu tun? Also daß ich die auch noch wegschraub. Hab noch ein Bild des festsitzenden Bolzen mitangehängt.
    Vielen Dank schonmal im Voraus =)


    Grüße Michi


    EDIT: (Bild nicht mehr verfügbar)

  • Also normal sollte die Achse ganz raus gehen oder immerhin soweit das das Rad raus geht !


    mfg aus leipzig

  • Bei mir drückt es aus irgendeinem Grund immer das Kettenblatt auf der anderen Seite vom Rad weg und spreitzt die Schwinge... der Bolzen kommt dabei keinen mm raus, dann muss man rum klopfen und ein paar mal wieder rein und rausschrauben und dann geht es immer aus einem mir nicht bekannten Grund...

  • Die Kettenspanner sind die zwei 10er Mutter oder?
    Und @Occhiochiuso: Klopfst du da immer auf den Bolzen oder auch auf die Schraube wo die Mutter dran sitzt (also die beim Kettenkasten)?
    Bei mir ist nämlich genau das selbige Problem, daß sich die Schwinge spreizt.

  • So habs jetzt endlich nach euren Tipps geschafft. War n ganz schöner Akt die neuen Reifen auf die Felge zu bekommen ^^
    Nur stellt sich mir aber noch eine Frage. Wenn ich die Sechskantschraube wieder anziehe ist der Widerstand beim Drehen des Hinterrads ziemlich groß geworden. Wenn ich sie allerdings nur leicht anziehe dreht es sich sehr leicht wie immer. Ist daß normal, dass man diese Schraube nicht fest zuschraubt?
    Danke =)


    Grüße Michi

  • Welche Distanzscheiben meinst Du? Habe nämlich auch das Problem, je stärker ich die Achse anziehe, desto schwerer dreht sich das Hinterrad. Hast Du oder jemand ein Foto oder eine Zeichnung?

  • die scheibe rutscht unter den sicherungsring ist aber nicht ganz so groß wie das lager (liegt nur am innern laufring des lagers an) daher kein druck auf lager somit kein wiederstand und die u scheibe unter der bremsanlage net vergess

  • Danke für die Antworten. Aber daran kann es meines Erachtens nicht liegen, da ich den Kettenkasten nicht ausgebaut habe (also über die Schraube mit der Mutter rübergezogen). Und dementsprechend da keine Scheibe rausgefallen sein kann. Ausserdem tritt das "Problem" ja bei Schraube 20 auf. Ich glaube mitlerweile aber fast, dass sich das so gehört, oder irre ich mich da? Könnt ihr die Schraube etwa richtig fest anziehen ohne daß der Lauf des Rades beeinflusst wird?


    Grüße Michi

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