M53 lagern, dann welches Öl?

moin moin!

haben gestern mal die demontage meines m53 meiner schwalbe vorgenommen, da der motor komplett überholt werden soll!

nun hab ich nur ein problem: ich hab mir ne teileliste gemacht, für das, was neu soll. natürlich auch alle lager! aber wie viele sind da in einem m53 drin? insgesamt? vor allem welche brauch ich da? das hab ich nämlich nicht mit aufgeschrieben.. das ganze ist meine erste arbeit direkt am motor, und nu liegt der 20 km weg, wo ich erst wieder mit den neuen teilen auftauchen soll deshalb würde ich mich freuen, wenn ihr mir sagen könntet:

welche und wie viele lager hat ein M53?

welche wellendichtringe (simmerringe) brauch ich?

welches getriebeöl wird nach dem zusammenbau empfohlen?

ihr rettet mich somit, weil ich bis zum 12. 2. schon den ganzen kram haben soll!

gruß

sebi

nico,

bitte bitte nicht krum nehmen! aber wir haben bald unsere erste ausfahrt und da soll das gerät laufen.. ich verstehe ja auch, dass du wenig zeit hast, ist auch echt kein thema! das hab ich jetzt selbst in die hand genommen und es wird auch funktionieren, da ich mir doch hilfe besorgt hab..

ABER: wir kommen trotzdem noch zu unserem spääßchen undzwar bekomme ich samstag ne s51 mit nem m531 drunter, da hätte ich folgendes gefragt, undzwar ob wir den zusammen mal machen oder du vielleicht sogar gegen nen 541 tauschen würdest, da ich sie als B aufbauen will!?

wär cool da noch was zu starten

gruß

sebi

hey das wär ja klasse!

also auch wenn der motor läuft, würd ich gerne ne (du hattest natürlich mal wieder völlig recht ) B 1-4 draus machen!

das wäre dann ne sache, die definitiv läuft! ich freu mich schon richtig!