KR51/2L Teillastnadel

Hallo liebe Schwalbenfreunde/Experten,
das Problem:
Ich musste an der KR51/2L die Teillastnadel 08 des 16N1-12 austauschen (verbogen). Also flux eine neue bestellt und siehe da diese ist kürzer als die alte.
Nach Reinigung des Vergasers habe ich alles wieder zusammengebaut und probegefahren. Die Schwalbe kommt nicht mehr richtig in die Gänge und erreicht auf flacher Strecke nur noch 55km/h und nimmt schlecht Gas im Leerlauf an. Ferner musste ich die Leerlaufluftschraube ca. 4 Umdrehungen öffnen (satt der vorgegeben 2 Umdreh.) um einigermaßen auf Touren zu kommen. Soll ich die Teillastnadel 08 wegen der kürzeren Bauform mal in Stufe 4 (3. ist Vorschrift) einhängen?
Fakt ist:
Luftfilter ist neu
Tank und Benzinhahn neu (Sprit läuft)
Schwimmer neu und eingestellt (was man ohne Hilfsmittel so einstellen kann)
Vergaserdeckeldichtung neu
Luftfilter neu (Zwischenbehälter gereinigt Ansauggeräuschdämpfer entschlammt und geschlossen)
Benzinschlauch und Filter neu
Forum und FAQ habe ich intensiv studiert und habe dort keine Lösung gefunden.

Soll ich die Teillastnadel tiefer hängen oder liegt das Problem woanders?
Für zahlreiche Tips und Hilfestellungen danke ich schon jetzt!!!

Viel Grüße aus Köln
SimsonOli

Danke für die zahlreichen Hilfsangebote. Ich habe mir mittlerweile damit geholfen und habe, nach meinem Urlaub, die alte und originale Teillastnadel, wieder im Schraubstock gerade gebogen. Die Frage, ob eine Teillastnadel als Ersatzteil von MZA geliefert, welche kürzer ist und daraufhin tiefer gehangen werden kann/sollte/muss, bleibt leider weiter offen.
Ich werde diese Frage aber im praktischen Experiment in den nächsten Tagen auflösen.

SimsonOli