60 ccm Zylinder 4 oda 6 kanal

alter kolben + neuer zylindeR?
anbauteile vom 60ccm 2 kanal am vielkanäler benutzen?

nenenene...... wer billig kauft, kauft zweimal!

;D

also so geht das nicht richtig!

wenn dann zB: Zylinderkit von LT oder Mühli oder so.. dazu nen passender auspuff (Lt reso 60) nen 19er Vergaser und Vape!

so mit altem kolben in neuen zylinder is doch murks....

mfg

hallo erstmal!

Will mich mal kurz vorstellen da ich neu im Forum bin!

Ich bin der Kai, 19 aus der Nähe von Eisenach und Azubi Industriemechaniker.

Ich habe eine SR50B4 \'87, noch orginal, und das soll sie weitestgehend bleiben.

Da wir eine große Mopedtour (alles nur S50, S51 und KR51) vorhaben richtung Harz, wollte ich das 16er ritzel vorne gegen ein 17er austauschen, damit man auch 50-60km/h fahren kann, ohne so hohe drehzahlen machen zu müssen.

Dazu sollte noch ein größerer Zylinder, und jetz kommt kommt das warum ich hier frage, ich bin am überlegen ob:

der
60er SZ von Langtuning
oder
60/4 von MRS.

Welcher ist geeigneter?

Hat der Roller noch genug Anzug mit dem größeren ritzel wenn einer der beiden Zylinder verbaut ist?

mfg kai:)

das kommt auf die anordnung der kanäle an. nicht wieviele es sind.
kai: der 60er sz von langtuning lässt sich auf jeden fall angenehmer fahren. für eine große tour ist der mit sicherheit geeigneter. ein 16er ritzel kannst du dann eigentlich schon verwenden.
mfg

Zitat

Original von cornet:
das kommt auf die anordnung der kanäle an. nicht wieviele es sind.
kai: der 60er sz von langtuning lässt sich auf jeden fall angenehmer fahren. für eine große tour ist der mit sicherheit geeigneter. ein 16er ritzel kannst du dann eigentlich schon verwenden.
mfg

auf dem sr50 ist doch standart schon ein 16er vorne drauf, macht da ein 17er viel aus beim anzug?

komm ich da noch bequem nen berg hoch?

achso, entschuldige, hab ich verwechselt. ja, kannst ein 17er montieren, das ist kein problem.
mfg

also ich mein auch mal eher einen auf Drehmoment ausgelegten Steuerzeitenzylinder als einen ja eher auf Drehzahl ausgelegten Vielkanäler

zumal du bei einem Zylinder mit mehr als 2 Kanälen wesentlich mehr rundherum ändern musst als bei einem Steuerzeitenzylinder

und wenn es dir wirklich nur um Anzug geht zum Berg hoch kommen, dann lieber SZ, weil da der Top-Speed nicht so groß vom Original abweicht, sprich es ist schwieriger nachzuweisen

also seid ihr alle für den 60SZ von Lang?
oder gibts noch was günstigeres von der gleichen qualität? (was ich eigentlich nicht glaube)

für 150€ ist nen guter preis denke ich, und da steht ja ein Name dahinter!

Ich werf mal http://www.os-tuning.de in den Raum.

Kann Qualität nicht beurteilen aber man liest bis jetzt nur gutes!

Aber LT - da weißte was du hast !

ok, dann vielen dank an alle!

Hallo,

Sicherlich ist für den Vorhaben ein 60er Steuerzeiten (von LT) eine gute wahl, jedoch gibt es auch 4 Kanal Zylinder , die auch auf Drehmoment ausgelegt sind! Z.b. unsere Gelände-Varianten werden mit besonderen Augenmerk auf Drehmoment und Fahrbarkeit gelegt!

MFG OS