Der "Ich hab mich dumm auf`s Maul gepappt"- Thread

also ich hatte noch keinen wirklichen unfall, aber 2 mal wars schon verdammt knapp (komisch wenn man überlegt dass ich erst seit 4 monaten meinen lappen hab ^^).

Also das erste mal war direkt am anfang. Ich bin inne Kurve gefahren wo rollsplitt lag, schön gebremst, dezent umme kurze und auf einmal rutscht mein hinterrad weg. Da ich geistesgegenwärtig war hab ich dann geradeaus weitergelenkt und langsam abgebremst so dass ich nur auf ner wiese gelandet bin.

Das zweite mal war ein bisschen kritischer. Hatte frisch geregnet, ich fahr vonner schule zurück, dachte noch so: im kreisverkehr schön langsam fahren, dann ausm kreisverkehr rein, schön beschleunigt, hab mich noch gefreut, dass ich mit der beschleunigung vom bmw vor mir mithalten konnte und auf einmal geht der vor mir voll inne bremsen, weil ihm jemand die vorfahrt genommen hat. Ich auch voll beide Bremsen gezogen, aber als Trommelbremser haste gegen Scheibenbremsen keine schnitt. Ich rutsche immer weiter auf den BMW zu, lenke gerade noch rechts vorbei und lande am beifahrer fenster. Der Kerl hat nur dumm gegrinst und ist weiter gefahren.

naja, das wars so von meiner seite

Zitat

Original von bpshop:
Übrigends: Kennt ihr das auch, wenn man in einer Kurve über einen mit Teer zugeklebten Spalt fährt, da rutscht das Rad 2cm und hat dann wieder Grip. Das finde ich immer sehr lustig. Das geht übrigends auch mit Gullideckeln. Wenn man beim Bremsen über so einen Metaldeckel fährt rutscht das Rad über den Deckel und greift danach wieder.

mfg

ohhh ja, gestern erst mit einer ungedrosselten honda cbr125 erlebt... ein freund fährt so bei schöner trockener straße nachts in eine weite 90°-kurve. er hatte ca 100 drauf, ich sahs hinten drauf. er schneidet so die kurve, überfährt dabei natürlich die weiße mittellinie und das hinterrad rutscht für nen bruchteil einer sekunde weg. man war das ein nervenkitzel kann ich euch sagen...

mich selbst hats mit der simme noch nicht hingelegt. fahr ja auch erst seit anfang des jahres^^ muss wahrscheinlich an meiner vorrausschauenden und vorsichtigen art liegen... (ich sag nur mit 70 durch ne 30erzone und sich dann blitzen lassen...zumglück blitzen de dinger nur von vorne ... keine sorge, es bestand nie die gefahr, jemanden anzufahren)

Zitat

Original von S_51_Driver:
[quote]
ich sag nur mit 70 durch ne 30erzone und sich dann blitzen lassen...zumglück blitzen de dinger nur von vorne ... keine sorge, es bestand nie die gefahr, jemanden anzufahren

Das kenne ich doch irgendwo her^^

S 51 Driver: Da liegst etwas falsch mittlerweile können die auch von hinten blitzen

ja genau bei uns ham die jetzt 3 solche doppelblitzer aufgestellt weil unsere rollerfahrer immer cool gefühlt haben wenn dies so eben mit nem ori aerox+sportpott die 55 kmh knacken und so den blitzer auslösen^^
und gucken dann dumm wen son (zitat) \"schrott teil\" von hinten mit 80 ankommt und die mitnimmt ohne geblitzt zu werden weil man als jemand der augen hat ja erst nach dem blitzer beschleunigt weil man ja sieht ob da 2 kästen stehen oder nur einer

also ...
am steilen berg anfahren mit sozius drauf ist eine doofe idee...
man hat die wahl zwischen nicht vorwärts kommen, die kupplung zerstören, oder gas geben und die kontrolle über das vorderrad verlieren.

Der Simme ist gott sei dank nix passiert. Ich bin echt erstaunt, nur der Fußrastenträger ist verbogen (schon mit einem Gummihammer repariert) und der vordere Blinker ist angekratzt.
Sonst gaaar nix ... sehr gut.

den fussrastenträger würde ich lieber tauschen...

ja würde ich auch
ich hab noch einen aber der muss geschweißt werden ... :frown:

heute mit 20-30km/h über feldweg gefahren, wollt über son großen grasbüschel nach links auf der spur, dann weggerutscht.
blinker ganz leicht verbogen, linke fußraste ziemlich verbogen, lenker und armaturenbrett vorne ebenso, aber mit vaters hilfe gerad eben wieder alles gerichtet..
mir ist nichts passiert, hät aber nicht gedacht, dass die fußrasten so anfällig sind..

Zitat von pascal_

heute mit 20-30km/h über feldweg gefahren, wollt über son großen grasbüschel nach links auf der spur, dann weggerutscht.
blinker ganz leicht verbogen, linke fußraste ziemlich verbogen, lenker und armaturenbrett vorne ebenso, aber mit vaters hilfe gerad eben wieder alles gerichtet..
mir ist nichts passiert, hät aber nicht gedacht, dass die fußrasten so anfällig sind..

Oh doch, wenn dich da einer mit dem Habicht rammt, siehst du alt aus da is sie ab. Haben wir an einem Tag 5 mal durch *lach* Der Habicht is noch wie nen Panzer gebaut.

Ich sage nur: Wenn die Räder blockieren, dann die Räder blockiert lassen. Dann bleibt auch die Fahrtrichtung erhalten. Loslassen der Bremse bei blockierten Rädern ergiebt eine sehr schnelle Richtungsänderung, wenn der Lenker eingeschlagen ist und wenn die Strasse einigermassen griffig ist. Das gilt für die Vorderradbremse.

Ich hatte auch so einig dinger hingelegt das letzte war vor 2 Wochen. Öl wechsel weil, muss ja auch mal sein. Naja auf meiner "Hausrennstrecke" noch ne runde gedreht. Jetzt kommts da issn nen Bisschen öl daneben gelaufen, und ich unabsichtlich reinge gelatscht so bei voller fahrt leichte bodenwelle, dass durch das öl von der Fußraste abgerutscht noch aus reflecks den Fuß nach vorn geschwungen aber aufm Asfalt hängen geblieben.
Fazit
-Ferbogener Schalthebel (weil mitm Hacken mitgenommen)
-und dann mit der Achhillissehne gegen die Füßbrücke
-und nen Geprelltes Sprunggelenk (Problem nur durch ne OP noch Titanschrauben drin )
naja vllt haben die mir den Fuß zusammen gehalten weil der wäre garantiert gebrochen gewesen
Auf jeden Fall wieder ne Woche mit Krücken (em Gehhilfen) rumlaufen
TIPP AN ALLE ANDERN: IMMER NACHM ÖLWECHSEL SCHUHE KONTROLLIEREN SONST TUTS WEH!!!