Hallo,
ich habe seit kurzen eine KR51/2 L Schwalbe (Bj.1981)
Leider habe ich keine Ahnung was für ein Vergaser drauf sitzt.
Eine Beschriftung o. ä. konnte ich nicht entdecken.
Ich habe mich ein bisschen in der Betriebsanleitung schlau gemacht und versucht die Einstellungen zu optimieren.
Im Forum steht, dass man die Leerlaufluft-Schraube so weit rausdrehen soll, bis man die max. Drehzahl erreicht hat.
Bei mir trifft dies allerdings zu, wenn ich die Schraube bis zum Anschlag reingedreht habe.
Was passiert eigentlich, wenn ich die Schraube in den Vergaser reindrehe, bzw. woran kann das liegen, dass ich sie so weit reindrehen muss und wie wirkt sich das auf den Motor oder den Verbrauch aus?
Außerdem bekomme ich morgens den Vogel recht schlecht an nur bei fast Vollgas und ein paar Mal kicken springt sie an.
Hat das was damit zu tun und kann man das Problem beheben?
Vielen Dank für eure Bemühungen
PS: unten ist ein Bild des Vergasers eingefügt
