moped läuft nur noch im standgas

moin,
ich bin gestern mit meiner s51 runter zur tanke gefahren . im kaltenzustand lief sie nicht so gut hörte sich nach zu fettem gemisch an .(war schnell am tacker bzw liess keine grosse drehzahlen zu) als ich von der tanke runter bin bi ich ca noch 500m gekommen dann fing sie an kein gas mehr anzunehmen und verschluckte sich . und seit dem läuft sie nur noch im standgas . sobalsd ich gas gebe passiert nix ,bzw sie versucht zwar auf touren zu kommen aber mehr wie leerllauf drehzahl wirds nicht und dann säuft se ab .

1- vergaser hab ich sauber gemacht.
2-funke is gut (kerze aber nicht rehbraum, eher schwarz etwas ölig)
3-schwimmerstand kontrolliere ich gleich mal.
krümmer und auslass sind frei.

mfg jens

sie springt beim ersten tritt ohne choke an , und läuft im stand wie ne uhr . nur sie nimmt kein gas an . als beispiel sie läuft im stand bei 1200umdr. , ich gebe gas und sie läuft krampfartig bis 1500umdr, hoch . noch mehr gas und sie geht aus . wobei beim aufdrehen zum vollgas hin das mooped nur ne art fehlzündung macht halt nur ohne knall . so ne art niessen (zischen) das sie das dann komprimiert aber nicht verbrennt und so ausstösst über den auspuff.

wie gesagt ich muss später mal zum moped fahren und mal die zündung versuchen einzustellen.

weiss heut abend mehr .

is doch zum kotzen ,drei mopeds , eine angemeldet und die läuft nich . :mad:

mfg jens

so ,

habe jetzt nochmal den vergaser zerlegt . alles gereinigt , schwimmer eingestellt , nadel in die unterste kerbe eingehangen . luftfilter geprüft . funke is auch da .
falls egal ist wie die grundplatte steht ,(hauptsache unterbrecher öffnet sobald die markierung überschritten wird ) dann ist das auch okay. der starterkolben drückt auch mit der dichtung auf wenn der choke nicht betätigt ist.
was könnte das noch sein ?

bin mittlerweile so weit das se gar nicht mehr läuft bzw. nur ab und an mit vollgas langsam vor sich her tuckert.

bin glaubich am ende meines wissens angelangt .

mfg jens

werd ich mal konr´trollieren.

mfg jens

ich hab ja die anleitung vom tacharo hier ausm forum benutzt zum zündung einstellen .

mir ist gerade folgendes eingefallen . ich habe es so eingestellt das wenn die markierung am polrad mit der markierung am motorgehäuse übereinstimmt . der unterbrecher anfängt sich zu öffnen . aber nachdem ich jetzt in anderen threads gestöbert habe .ist mir zu augen gekommen das der dann offen sein muss mit 0,4mm . ich bin jetzt etwas verwirrt .

also : 1,5mm vor ot muss der unterbrecher 0,4 offen sein !!

ist das so korrekt . wenn ja fahr ich nochmal zur firma und probiere es nochmal .

mfg jens