Modellübersicht S53

Hier eine Modellübersicht der teilweise recht undurchsichtlichen S53 Reihe. Zuerst zum Motor

Motor: Stino M541, nur ab 28.2.1992 auf 50km/h gebremst und nur noch 2,4 KW aka 3,3 PS übrig.

Vergaser: Egal ob 50km/h oder 60km/h gabs und gibts nur mit dem bewähren Bing 17/15/101

Zündung: Bei allen Modellen die 12 V Emza Zündung, keine Kontaktzündung mehr!
Aber ab 1998 12 V Vape!

S53 N

- kein Drehzahlmesser
- Trommelbremsen
- Gußfelgen

S53 B ab 1996 Habicht 50

- Trommelbremsen
- Drehzahlmesser

S53 E ab 1997 Fighter 50

- Stollenbereifung
- kein Drehzahlmesser
- vorne und hinten 16 Zoll
- Trommelbremsen

S53 CX ab 1996 Habicht 50 S

- schwarz lackierter Motor
- Scheibenbremse vorne
- Gußlaufräder
- 5 - fach verstellbare Federbeine

S53 OR ab 1997 Sperber 50 / Beach Racer

- schwarz lackierter Motor
- Stollenbereifung
- vorne 19 Zoll hinten 17 Zoll
- längere Federgabel

S53 Alpha B

- breitere Lampenmaske
- Gummiüberzogene Unterzugsstreben
- dickerer Haltegriff hinter der Sitzbank
- Rücklicht im Bürzel
- Scheibenbremse

S53 Alpha C ab 1996 Habicht 50 S

- breitere Lampenmaske
- Gummiüberzogene Unterzugsstreben
- schwarz lackierter Motor
- Seitengepäckträger
- dickerer Haltegriff hinter der Sitzbank
- Rücklicht im Bürzel
- Scheibenbremse
- Gußfelgen

S53 Beta ab 1996 Sperber 50 Basic

- breitere Lampenmaske
- Stollenbereifung
- vorne 19 Zoll hinten 17 Zoll
- Gummiüberzogene Unterzugsstreben
- Marzochi Gabel
- hochgelegter schwarzer Stummelauspuff
- zusätzliche Plaste Auspuffabdeckung
- Rücklicht im Bürzel
- Handschützer aus Plaste
- Scheibenbremse

Jap, ist definitiv ne OR. Ists eine vorm 28.2.1992 darf sie 60km/h.

Zitat

Original von S83-Fahrer:
.....daran das sie langsam fährt, oder an nem kleinen Kästchen im Herzkasten, IMO ist das grau außen herum, bin mir aber nicht ganz sicher

Diese S53 E - Drossel ist ein falsches Gerücht, es gibt nur eine einzige Simson die elektrisch gedrosselt ist, nämlich die 050 TS die hat ne VAPE mit Drehzahlbegrenzer, außerdem ist die Zündung die EMZA die in den S53s drin ist gar nicht zum Drehzahlbegrenzen geeignet. Die S53 sind hauptsächlich über den Pott gedrosselt (S51 Pott wirkt Wunder) und über den etwas lascheren Zylinder.

Zitat

Original von S83-Fahrer:
man kann die Drehzahl allerding auch am Steuerteil begrenzen, das hatte ich schon ausprobiert

Jap, das geht aber nur ruppig also mit Aussetzern während die normalen DZBs einfach den ZZP nachhintenverschieben.