S50 3 auf 4 Gang ?

sicher? ich hät gedacht das is für s50! und außerdem ich bin auch schon so schlau und weis das ein s50-motor und ein s51-motor sich um einiges unterscheiden!
--
Wer sein Fahrzeug liebt...

... DER SCHIEBT!!!!!!!

Also nochmal ich bin mir nicht sicher ob nicht vielleicht das Getriebe aus dem Sperber oder dem Habicht reinpasst.Wenn das passt kannich mir vorstellen dass die Firmen den Umbau machen wenn das nicht passt kann ich mir das nicht vorstellen.
Der Unterschied leigt darin dasss beim S51 Einfach vier Räderpaare drin sind auf einer welle sind die Räder fest auf der andren lose und die losen Räder werden je nach gang einzeln durch den Ziehkeil festgehelten da kann man natürlich relativ einfach ein Zahnradpaar mehr auf die welle stecken und den Ziehkeil nen stück weiter hin und her ziehen..Beim S50 schiebt man direkt ein paar Zahnräder auf der welle hin und her das ist es halt nicht so einfach noch nen gang zusätzlich einzubauen.
--
[glow=#FF0000,4]SIMSON EASY RIDERS [/glow]

[glow=#000FFF,4]Schwalbe, Habicht, Spatz und Star und die Ganze SIMSONschar[/glow]

So direkt verstanden hab ich Moppy´s letzten Post zwar noch nicht, braucht aber auch nicht. Dafür muss ich wohl mal meine Motoren überholen (so gesagt ham die das eh nötig). Fakt ist dass ein S51 Motor sowieso viel besser ist. Käuf dich ein Getriebe bei eBay oder so...
--
mfG Chriz
Simson - gebaut für die Ewigkeit.
Schwalbe Bj. 1981, mittlerweile 500 Euro
S 51 Bj. 1989, 100 Euro, Crossumbau inklusive...

das angebot von reichtuning bezieht sich definitiv auf s51
ein soerber, oder habichtgetriebe passt! (muss nur ein wenig am gehaeuse geaendert werden!)
wer so ein getriebe hat, kann es natuerlich auch einbauen (oder lassen)
ist nur eine frage von kosten/nutzen!

Wie hat "Bruno" eigentlich in seinen (ich glaube es war mal ein S50-) Motor 8 Gänge reingehaun? Würde mich auch mal interessiern...
--
mfG Chriz
Simson - gebaut für die Ewigkeit.
Schwalbe Bj. 1981, mittlerweile 500 Euro
S 51 Bj. 1989, 100 Euro, Crossumbau inklusive...