von 70 ccm auf 50 ccm runter

hallo....sprichst du mich auch damit an???
wenn ja ENDSCHULDIGUNG...
mfg david
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Wer eine Simson fährt, sollte stolz sein, ein Mythos zu fahren der die Jahre überdauerte!

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hm also das is doch gar kein problem...

so lange dein mopped nicht sonderlich auffälig ist

also der 70er zyli sieht genauso aus wie nen 50er ... das is so und wird sich auch nicht ändern.

man sieht/kann es gar nicht von außen sehen...

das einzige das anders ist , ist die laufbuchse innen die hat ne andere bohrung...

also da brauchste dir kein kopp zu machen, das bekommt keine sau mit, so lange du nicht nen paar netten leuten deine geschichte erzählst und die dann den herren in grün nen tip geben...

also mach ruhig... brauchste dir keine platte zu machen.

PS wenn du einen geschenkt bekommst oder eben kostenlos bekommen würdest, ich zeige hiermit interesse an dem stück

meld dich am besten mal per mail
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dann laß das am besten mit den 70er
laß ihn dir geben verkauf den bei ebay und fahr mit denn50er weiter !
bis bald :dance1:
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Wem die s****** bis zum Hals steht,sollte den Kopf nicht hängen lassen!
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..tja.. ich hätte gerne nen 70 er 4 Gang ....

muss mich korrigieren

nen 70er hat nen weiter nach unten versetzten zylinderfuß und daran kann man ihn von außen erkenne ....:heart:
*peinlichsei*
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H erstmal,
auch wenn ich ein Sau gutes angebot hätte für nen 70er 4k Motor würd ich ihn in deiner Position auf keinen Fall nehmen!
1. Mit 110k/mh nen Unfall zu bauen is was anderes als mit 60!
2.70er sind nich so zuverlässig wie die Standart S50 zylinder da du den 70er nich so lange auf vollgas fahren kannst, und ausserdem musst du den viel eher ausschleifen da der nich sone hohe Laufleistung hat! Aber das weisst du bestimmt

Aslo mal wegen dem Umbau..also Theoretisch ist es möglich da ja am Motorblock nur das Loch wo die Laufbuchse reinkomt vergrössert wird. Das heisst ein S51Zyli passt nach wie vor drauf nur könnte es Probleme beim einbau geben da dieses Loch dann nicht mehr als Führung für die Laufbuchse genommen wird sondern der Zylinder dann nurnoch durch die 4 Gewindestäbe am Platz gehalten wird, obwohl die stäbe eigentich nur den Koppf halten solllten, du siehst da Stehst du nur vor Problemen.

Aber würdest du en Motor kostenlos bekoen oder für 100€(oder mehr) geht mich zwar nich wirklich was an aber villeicht sagt das ja was über den Zustand aus, nicht das du dann die Katze im Sack kaufst!

Ich hätt da auch 2 Vorschläge wie du mit deinem 50er etwas schneller wirst:
1. Ich hab daheim nen S50 Zylinder leigen seit 2 Wochen der hat nen kolbenmaß von 41.75 (bei nem S51 Zyli wäre das S60!) der macht locker 70 den könntest du haben..
2. Langtuning baut dir nen S63Zyli aus deinem S50er ds heisst es kommt ein S70 kolben rein und er schleift ihn aus
(siehe http://www.langtuning.de )
Cya

Jo mach das mal!

Warum verstäkst du die Welle net selber,kommste da net billiger?