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Zitat
Original von aqua5748:
Hi, ich weis das es schon viele Beiträge zu diesem Thema gibt,
Dann hättest Du auch lesen müssen das es ein Zauberwort gibt 
Wärme :eek:
Schau dir mal das Video an welches hier mehrfach verlinkt ist.
Hallo. Die Kurbelwelle kannst du mit einer Kurbelwellenausdrückvorrichtung aus dem Motorblock herausdrücken. Außerdem müssen die Motorhälften erst erwärmt werden. Danach gehen die Lager eigentlich wie von selbst heraus.
mfg Green
die kw lager kannste eh wechseln ...schlag sie einfach raus !
und die kw schlägste auch einfach raus ,oder du versuchst es mit kältespray(ice spray) hat jede apotheke !oder erwärmst die seiten !
Ja ok danke, wo bekommt man den so ne Kurbelwellenrausziehvorichtung ???
Zitat
Original von aqua5748:
Ja ok danke, wo bekommt man den so ne Kurbelwellenrausziehvorichtung ???
Selber bauen oder Auktionshaus.
hi, ich kann dir nicht empfehlen, wenn du das alles mit ganzen lagern und welle zum schluß haben möchtest, selbst zu bewerkstelligen.
Die KW muss in die linke Hälfte eingezogen werden.Davor muss aber das Lager rauf. Also muss uzerst das Lager in die Hälfte und dann die KW in den Lagerinnenring gezogen werden sonst zerstörst du die Kugeln. Wenn die Welle sehr leicht rausgeht ist das ein Zeichen von ausgeschlagenen Lagerinnenringen. Das passiert wenn man S70 auf S51 KW fährt.
War bei mir auch, hat gedröhnt ohne ende und Drehmoment genommen.
Solch KW ist feingewuchtet. Da sie aus 2 hälften besteht die mit dem Pleuelbolzen verbunden sind, müssen diese beiden Hälften auf 0.02mm auf eine Achse gebracht werden.
Viel spass mit dem Hammer!
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