Kickstarker klackert

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  • Hi, also es kann sein das die Feder nicht mehr richtig straff ist und wenn das Ding wieder hochkommt, dann ratzt das Antriebsritzel das Kickstarters nochmal ein bißchen Über sein Gegenritzel. Das macht aber eigentlich nichts. Solange der Kickstarter nicht unterwegs klemmen bleibt, brauchst du dir da keine Sorgen machen.
    --
    MFG


    Simsonclub KTC


    http://www.simsonclub-ktc.de.vu

    MfG


    Bastian Wollenberg
    "Simsonclub KTC"

  • Vielleicht rutscht der Kickstarterhebel an sich über die Zacken auf der Welle. Bei mir war das auch schon mal dann hab ich bei einem bei einem Berühmten Händler (siehe Händlerliste) einen neuen besorgt. ;)
    --
    WENN ICH DICH ERWISCHE DANN BIST DU VERDAMMT AM A....

    Wer spät bremst, fährt länger schnell. :)

  • Also über die Zacken an der Welle hüpft er nicht! Dann wart ich hald mal ab, wenn er garnimmer geht, oder hängen bleibt, wechsle ich die Feder bzw mach den Motor mal auf!
    --
    [glow=#ff0000,3]Rollervernichtungselite[/glow]

  • Zweitaktracer_S51
    Mach den Motor lieber gleich auf, wenn das ratscht und klappert wird es sicher nicht besser (ich hab z. B. noch nie von einem selbst reparierendem Moped gehört), aber durch sich abreibende Metallspäne kannst Du sicher noch den ein oder anderen Schaden hinzu kriegen.
    --
    Keep on ROLL(er)ING
    Wolfe

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    Kolbenfresser Unterallgäu

  • Erstmal: die Kickstarterwelle hat kein Kugellager (s.o.), und ist auch keine Filigran-Technik


    Ich hab ja keine Ahnung wie sich das Geräusch nu genau anhört, aber es gibt einen absoluten Schwachpunkt bei der Kickstarter Konstruktion des S51 Motor, wenn du den Deckel abhast und die Feder mitsammt Welle und dem daraufbefindliche Mitnehmer (also diese merkwürdige Zahnrad) abhast, dann guck diesen Mitnehmer mal genau an, häufig ist es nämlich so, das der Stift (der da als Rückschlag angeschweißt ist) abgebrochen bzw. die Schweißnaht gerissen ist


    Wenn dem so ist mußte das ganze Öl rauskriegen, in irgend nen alten Topf reinlaufen lassen und hinterher mit nem Magneten durchkämen - haste den Stift wieder, dann schaf das Teil zur Schlosserei und laß dirs wieder ordentlich anschweißen

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