Erst knacken, dann PUFF, dann Klemmer, und nu???

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  • Siehe Überschrift. Nach einem schönen Tag guten fahrens fuhren wir noch a bissel rum. Erst gab´s komische Geräusche aus dem Kolbenbereich, irgendwie so ein Klackern, hörte sich nicht gut an. Ich nehm also Gas weg. SOFORT geht das Moped aus. Kurz vorher waren wir bei meinem Kumpel. Ich guck also ob der Benzinhahn auch auf ist? War er. hm.... *immmer langsamer* geb ich also mal Gas und Choke, weil die Geräusche auf einmal wieder weg waren! Und PENNNNG! Ein Wahhhhhnsinsknall und mein Endstück vom Auspuff ist weggeflogen. Angehalten. Zündkerze geguckt. Funke war schwach. Neue rein. Springt an. Sehr schön. Gefahren. Nach 500 Metern bei nicht mehr als 50 km/h (zog irgendwie nicht mehr höher...)gibt´s nen KWIEEEEEK, ich zieh sofort (instinktiv) die Kupplung... Angehalten. Vorsichtig gekickt, hörte sich naja an, irgendwie kratzend. Nach ner Zeit ging das weg. Kompression ist auf einmal weg, kicken is nich mehr aber anschieben naja, bei niedrigen Drehzahlen kann man auch noch ohne Nebengeräusche fahren. Ich wollte keine 5 km nach Hause schieben. Naja, und wat is dat nu wieso is das immer so s****** mit dem Gerät... Wieso krieg ich auf einmal nen Klemmer? Neue Kolbenringe sind seit 2 Wochen drin, mit denen ich weit schnell und gut gefahren bin. ÄTZEND!!
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    mfG Chriz
    Simson - gebaut für die Ewigkeit.
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    - KR 51/2 N seit 2002
    - 2 x S51, 1 x S 50 - CKD
    - SR 50 B4
    - Escort VII
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    - Jetta 2
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    :a_zzblirre: :cursing: 8) :D

  • ok sorry, war kein klemmer sondern nur ein schmierfilmabriss, hat sich aber ganz übel angehört.
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    mfG Chriz
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