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@schwalbenchrauber der S51-Motor ist ja auch einfacher Afgebaut als der S50-Motor das Ziehkeilgetriebe läßt sich einfacher zusamensetzen und einstellen als das Klauengetriebe.
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SIMSON EASY RIDRES [/glow]
[glow=#0000FF,5]Schwalbe, Habicht, Spatz und Star und die Ganze SIMSONschar[/glow]
Hallo,
jetzt bin ich wieder zurück aus dem 1. Urlaub, am Mittwoch in der früh um 6 geht es los nach Belgien auf das Mopedtreffen. Aber zu deinem Problem: Das sind meines Erachtens nicht nur die Simmerringe, da hat sich eher die Motordichtung in der Mitte endgültig verabschiedet. Aber wenn du schon dabei bist mach ruhig die Simmerringe mit rein, das hat noch keinem Motor geschadet. An deiner Stelle würde ich es selber machen, wenn du beim auseinander bauen Bilder und Notizen machst geht der Zusammenbau wieder ganz einfach. Besser wäre es du steigerst die bei ebay oder so eine Reparaturanleitung ein, sowas hilft ungemein, vor allem wenn man sich der ganzen Sache nicht soo sicher ist.
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Keep on ROLL(er)ING
Wolfe
Die Kuppung zu reparieren ist meines erachtens einfacher als die ganze KW zu tauschen und neu zu lagern.
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